商品レビュー

電圧が10V台のディープサイクルバッテリーの再生に期待し購入しましたが、何回もパルスをやりましたが戻ることはありませんでした。あとはカー用品定番大手のメルテック製という事に期待するだけですね。

RX-8のバッテリーを充電するとバッテリー充電後、容量の回復が分かるので良いです。 80%以上、回復しませんでした。バッテリーの交換時期ですね。

とても軽いです。今も現役で使っている約30年前の結構高かった充電器に、密閉やAGMやlSSに不安を感じて、購入しました。アンペアを落とせば問題ない気もしますが。液晶が何年持つのかわかりませんが、何度も言いますが、とても軽いです。期待どおりかと聞かれると、目に見えないパルスは効果があるのか、また立証されているのかわかりません。経験上わかっているのは、小まめな充電をすると驚くほどバッテリーがもつことです。最低でも7年以上は平気でしょう。長距離だから大丈夫ではなく、充電器で充電に限ります。ある意味パルスの真逆の発想かもしれませんが。パルス方式で新品のバッテリー比較で寿命が何年何％延びますとデータが公表されてないので、アイデア商品の部類かと思われますが、検証していきたいと思います。バッテリーより液晶部分が終わるのが早くなければ良いのですが。とにかく軽いので、落下は禁物ですね。イメージはスマホぐらいに感じます。ファンは見えていますが、稼働しているのはまだ見ていません。充電の音が極端に静かなので半信半疑でした。

とても使いやすく充電も早いです。液晶の画面も見やすく分かりやすいです。バッテリーの状況も判断してもらえるので充電してもダメなバッテリーの判別が出来ます。説明書がもう少し素人でも分かるように記載してもらえると良いと思いました。使用するバッテリーのサイズによって自分で充電する電流をセレクトするのですがそのグループ分けのような一覧表があると良いと思います。密閉式の場合等細かく教えて欲しいです。あとは電源コードを抜き差しする事でON&OFFとの事なので繋げっぱなしで使用したかったので残念です。電源コードを抜き差しする際に火花が見える事もあるのでちょっと怖いと思いました。主電源のスイッチがあると良いと思います。総合的には買いな商品だと思いますが以上の２点の改善を期待してます。

パルス充電機能に期待して購入しました。まずは、軽自動車に装着していて、劣化のため交換し保管していたものを充電してみました。パルス充電（焼く1時間）後に普通の充電機能に切り替わるので、一晩放置しておきました。表示は１００％となっていました。充電器を外して１日放置しておいて、再度つないで表示を見ると６０％？バッテリーの状態にもよるかと思いますが、効果は一時的なものか？。原チャリもトライしてみましたが、表示された結果は不良でした。色々な状態のバッテリーで試してみないとはっきりとした判断はできないかと思われます。

商品自体は問題ありません。ただ、電流値マニュアルセレクト充電時の基準値表が化粧箱だけで無く、本体にシールで貼られていれば尚良いと思う。又、ワニ口クリップがやや大きいのとコードが太く取り回ししづらいが24Ｖ対応とジャンプスタート機能ありという事で仕方ないのかな。冷却ファンの音も自分には気にならない程度。パルス充電は極端に劣化したバッテリー（車両取り外し後3年保管）には効果なく、不良と診断されました。効果はわかりませんが、メンテナンス時の補充電に使用していれば良いかと。あとは耐久性ですが今後に期待です。

SJGフォレスターでCAOSバッテリー（３年使用）がディーラー点検の度に弱っていると指摘されていた為この商品を購入しました。 また、CAOSバッテリーは交換当初から弱い？と言われ続けていた為、今回はボッシュ ハイテックプレミアム HTP-Q-85/115D23L購入と同時に満充電を行い交換しました。 充電は８Ａで行いましたが初めの1時間だけ冷却用のファンが回り少し音も大きいとおもいましたがその後は静かになり、通算3時間程で100%となりました。（充電始めボッシュバッテリーは充電器で80%表示）

ディーラーから車検時バッテリーがだいぶ弱くなってるので交換はどうかと勧められたが充電でなんとかならないかなと思いこちらを購入しました。最初60％だったのがずっと見ていた訳ではないのですがおそらく2時間程で100%になりました。本当か半信半疑だったので一度切ってから再度ONして確認するとすぐ100%になったのでとりあえずこれで乗ってみます。交換なら5万円と言われたのですごく節約になりました。電源コードがもう少し長いといいなと思いました。

入荷予定よりかなり早く届きました。まずアイドリングストップのデイズルークスのバッテリー(新車から３年経過)を充電しました。何の問題もなく数時間で充電完了。次にあまり乗らずに上がり気味だったマジェスティ(250スクーター)のバッテリー充電をしました。このバッテリーは古そうだったのでパルスを試しましたが、こちらも難なく完了。元気に一発始動できました。欲を言えば、側がもう少し大きくなってもいいからコードがすべて収納できればな～と思います。

注文してから納品されるまでの期間が早く助かりました。充電器としての働きは申し分ありません。自分で電圧調整が出来るので充電時間の短縮にもなります。コードが固いのは他の方のレビューでもあった通りですが後ろの突起にぐるぐる巻いて保管してるのでスッキリしてます。ただ残念だったことが、ワニ口で傷になったと思われるプラスチックの凹みが正面に１ヶ所ありました。配送での傷なのか不明でしたので使用上の問題はないのでこのまま使ってこうと思います。

24Vまで適応するので購入 パルス充電も良いですね ただ、表示が動作中に点滅とか色変化表示とかしてくれるとわかりやすいかと 液晶のみで無くてLEDで点滅有りとかなら少し離れたところからも確認できてより良かった 全て液晶だけではパッと見で判断出来ないので ケーブルもACDELCO?のより柔らかいと感じたがもう少し柔らかい材質の被覆ならより良かったかも 冬の雪の氷点下ではケーブルが硬くて扱いにくい 機能性も重さや形状も使いやすいと感じる

除雪機、自家用車のバッテリーの、メンテナンスにと思い購入しました。 極寒の北東北ですので、度々バッテリー上がりを起こす事が有り、今シーズンは、重宝しました。試しに、3年ほど前に外した弱ったバッテリーを充電してみたら、許容範囲で使用出来る範囲まで、復活しました。しかし現行使用している軽トラのバッテリーを充電したら、逆に死亡しました。電圧不足で、セル回りませんでした。ある程度、寿命が近いバッテリーには意味が無いですね。

お店の方は、大変迅速・丁寧に対応していただき、ありがたく思いました。 充電器の方は、２年ほど放置したバッテリーを再生できるかなと期待していたのですが、パルス充電をしても６０％の回復のままで、それ以上は上がりませんでした。これがバッテリーのせいなのか、充電器の限界なのか分かりませんので、このような評価としました。（なお、さすがに６～７年ほど放置したバッテリーは「不良」となり、全く回復できませんでした。）

購入後LCDの初期不良が発生しましたが、大自工業様の問合せ後の対応も早くありがとうございました。今後末永く使わせていただきます。星が一つ少ないのは私の見識ではこういった対応も販売店が自ら行うものと思っているからです。自動車では必ず製造元ではなく販売店が先頭に立って行うのと同じ事です。販売店が楽をして居る様に見えます。ここで言っている販売店とはJoshinWebの事です。

筐体は、少し安っぽい感じですね。 しかし、重要な充電線はかなり太く、大電流に耐えれそうなので安心して使えそうです。 同じプラスチックでも、もう少し質感のあるプラスチックを使って筐体を作れば、印象もさらに上がると思います。 あと、まだパルス充電はしてみましたが効果があったかどうかは、試してません。 充電電流は、自分でバッテリーのモデルから決めなくてはいけない点は、面倒ですね

欲しかったパルス充電器です、なぜならバッテリーを先に買ったからです、やっと購入でき喜んでいます、まだ自分の車には使っていません、家族の車に使用していますまだ使い勝手がいまいちですが何回か使っているうちにバッテリーの状態が分かってきましたこれまでバッテリー点検することがなかったがこれかはパルス充電器が故障するまで時々点検したいとおもいます。

軽自動車とワゴン車に使いました。ワゴン車はアイドリングストップ付きなのでバッテリーの値段が高く購入を断念していました。計測から充電まで自動のため、最初の計測で60%と出ておりヤバいかも‥ 無事充電が終わりエンジンスタート。心なしかアイドリングが安定した様な感じです。 軽もクランキングの回数が減りました。 良い買い物ができました。

新車を購入した際に、週末のちょい乗りでした利用しない為、勤務先の友人にも意見を聞きましたが、このトリクル充電器はバッテリー本体に負荷をかけず、容易に充電できるとのことだったので他の機種と比較して決めました。これから冬の寒さを迎える前に用意周到で準備したく、また、バッテリーの長持ちにも関わることであり、利用してみます。

パルス充電とセルスタート補助機能付き商品をさがしていました。高額なオメガやACデルコ商品も考えましたが、価格が5000円以上高く、セルスタート補助機能付きではないので、MP-230がお得だと思います。できれば２A,8A,12A,25Aだけでなく、もっと細かく1Aずつ変えられる商品であればもっといいと思います。

自動車バッテリーの補充弾に使用しています。今のところ、特に問題はありません。 パルス充電に関しては、バッテリーの劣化具合により、復活したり、しなかったり、という感じです。 パルス充電したバッテリーに関しては、お客様からお金を頂いて販売出来るものか？は微妙なところなので、自社代車等に使用下方が無難かと思います。