商品レビュー

非常にメジャーな充電器だと思います。 欲しい欲しいと思いながらやっと購入しました。 ところが、接続したバッテリーをまったく充電しませんでした。 よく調べたら、バッテリーが完全に放電してたようで、 そうなってしまったら、こちらの充電器では充電できないようでした。 調べまくって、単機能でジワジワ充電するタイプの充電器を購入し、 ある程度きたところで、バトンタッチして充電できました。 結局同時期に２つの充電器を買うことになりましたが、 私の用途では、２つとも必要だったみたいで、 今後とも役に立つと思います。

2年前に購入したカオス100D23Lが始動不可となった為、ジャンプスターターで始動後にSC-1200で充電しました。容量の90%までは比較的早く充電できましたが、90%からFULLまでの時間が充電電流が小さくなった関係でかなり長くかかりました。恐らくバッテリーへのダメージを最小にする為の措置だとは思いますが・・・。幸いその後は普通に始動できていますが、バッテリー購入後2年経過していることもありますので、この冬場は様子を見ながらこまめに充電してみたいと思います。

ＶＷＰＯＬＯ、パナソニック、66-25H-WD、二年ほど前に交換し、あまり走行しなかった為２年間で３，０００ｋｍ前後の走行でこの冬エンジンの起動が出来なくなりました。出力電圧：１１．６Ｖ、御社の充電器により約１５時間ほどで「ＦＵＬ」表示され完全復帰できました。お値段もリーズナブルでとても良い商品だと思いました。※ちなみに４年前に交換したバッテリー、出力電圧：２.３Ｖくらいはエラーコード「Ｆ０２」で復旧することは出来ませんでした。

他の方のレビューにもありましたので、覚悟していましたがフル充電には相当時間がかかります。私は予備バッテリーを屋外の屋根付きのスペースで充電したので特に困る事はありませんでしたが、バッテリーが車に装着した状態での充電だと早朝から夕方まで車には乗れないと思った方がいいと思います。 それだけ充電時の電流の量を自動調整してバッテリーへの負担を少なくしてくれているので、安価なのにとてもよくできた商品だと思います。

非常に使いやすく、しかもお値段も手頃。 以前は、オプティメイト4を使用していたが、使い勝手は変わらない。 充電性能も遜色無し。 値段は三分の一。 バッテリーは高価なので、買い換えるより経済的だし、エコである。 我が家はバイク1台、車3台所有しているので、バッテリー充電器は必需品だと思う。 欠点は、コードが短い。 我が家のガレージではコンセントからギリギリ届いたが、届かなくて延長コード使っている人は多いと思う。

迅速な対応ありがとうございました。除雪機と原チャリを所有しているので、毎年バッテリーのメンテナンスが必要で、購入に踏み切りました。価格が手ごろだし、自動で充電できるので楽です。充電中の音が少し気になることと、使い方をもう少しわかりやすく解説した説明書がほしいと思いました。本体に電源のスイッチがあれば尚いいです。連続使用の時にコンセントの抜き差しが必要なところがイマイチですね。

商品が届き試しに1回/wしか乗らない車のバッテリー診断をしました。スタート時に充電状態は90%でした。その後自動充電が開始され1時間後も充電状態は90%でその後見続けていると45分後に充電完了ランプ点灯。充電出来たのは良いが充電率が90.91.92.と見て分かると思っていたので少しがっかり。バッテリーの電圧をテスターで測定しましたが上がっていて満足でしたので星4つとしました。

充電器を持っていなかったので評判の良い当該器を購入しました。 早速、バッテリーが上がった軽トラに充電開始、取説通りの動作で充電が始まり6時間後にFULL充電となりました。 マニュアルモードもありましたが、こだわりは無いので自動モードで充電しました。 使用方法も簡単で、表示も分かり易いです。 最近買ったバイクのメンテナンスにも活躍してもらうつもりです。

価格は安く、配送代込みでお徳に購入できました。 商品としては、バッテリーの種類によるかもしれませんが90パーセントまでしか充電できませんでした。これが仕様かもしれませんが、取説には何も書いてありませんでした。 後、ファンの音が、屋内充電すると気になるぐらい大きかった。屋外で充電すれば気にならないかも。耐久性信頼性はこれから検証します。

使い勝手が良い商品です。 バッテリーの状態が的確に把握できます。 出来れば、ケーブルがもう少し太い方が安心感が有ります。また、クランプも少し小さめではさむ力も余り強くないので、少し不安です。プラスとマイナスの端子が一本のケーブルでつながっているのは、収納には便利ですが、バッテリーからクランプを外す際、注意しないと危険です。

コスパ最高のうえ簡単操作で使いかってはいいと思います。ただ、以前使っていた機器よりコード類の作りがきゃしゃで、耐久性が心配です。充電完了後の補充電も（フロート充電）12時間以内というのは、ちょっと不便です。バイクなどのシーズンオフに電源入れ続けられないし、オン、オフのスイッチが無いので充電切り忘れが心配です。

ネットショップ最安値。本田の軽のバッテリー上がり解消のため、購入しましたが、バッテリーが駄目とのサイン表示。バッテリー取り替えなければ駄目な様なので、変えた後、つどつどの電力補給に使う予定。機械はシンプルで購入者の評判も良いです。コードは比較的長いかと思いますが、延長コードがあれば、より使いやすいと思います。

年に2回ほどしか動かないトラクターのバッテリーを充電したくて買いました。 トラクターなのでトランスタイプでもよかったのですが、車でも使用できそうなのでスイッチングタイプを購入しました。 バッテリーのマイナスを外せばトランスでもいいですが間違ってつないでも壊れないみたいなので予防としてスイッチングにしてみました。

早速、数日前に充電した予備バッテリーに接続。充電中のアンペア数、電圧、容量％が確認できて安心です(^^)v １つは充電不能の診断結果が出ましたが、かなり古い物なので納得の結果です。長めのコードで設置の自由度も高いです。要望は本体にも電源スイッチが欲しかった。段取り替えの都度、抜き差しするのは面倒だったよ。

値段の割にすごく便利な代物でした！確実に充電できるし・・。 空っぽの状態も、何度も何度もテストを繰り返しているうちに、充電できました。 ただ、充電時間と、最後の電圧保持テストが・・やたらと時間がかかりました。 充電から、テストに入ってから9時間。充電も12時間。 もう少し早ければありがたいのになぁ。

バッテリーの充電器が欲しいくて 検索していたら この商品にたどり着いたので レビューを信じて購入しました。早速 届いたので 充電開始！ バッテリーの充電容量とかもパーセントでチェック出来るのでいいですね！2時間くらいで、FULLの表示が出て充電完了しました。なかなかコンパクトでいいと思います。

現在使用中のは6アンペアの充電器ですのでもう少しパワーが有ればと思っていました　　本品は12アンペアありますので弱ったバッテリーでも対応出来そうです　それに充電中の電流の表示も出るのでありがたいです　そして必要に応じてフアンが作動して冷却されるのには驚きです　値段の割には良いと思います

昨日届きました　早速オートモード充電説明書どうりの時間でFUL充電　OKです！ 何時も通勤に車を使ってっていますが距離が短いうえに帰宅が夜になる為　絶えず充電不足で セルモーターも回りが弱く何時バッテリーが上がるか不安でしたがこれで安心ですこれこれからも 周期的に充電しようと思います。

見た目はスマートでいいと思います。まだ使用していませんが以前のものは１２時間くらい充電に要しますがこの機種は半分くらいの時間のように説明書きがあります。本当でしたらありがたいのですが。　 追伸 やはり時間はそれなりにかかりましたが満充電の表示がでますのでわかりやすいかと思います。

迅速な対応有難う御座いました。早速使用しました、すべて自動で簡単でしたが此方のバッテリーはPanasonicのカオスですが90％で充電終了ランプが点灯しました。（FULL表示には成らないで終了）セルモーターは以前より元気よく回りましたので充電は出来ているのかな。