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やはり新品はいい
2021/9/12
5年使ったタイヤのヒビがひどくなってきたため安めのmade in japanを探した結果、このタイヤを選定した。5年使ったとはいえ、最近のコロナ状態では出かけることもほとんどなくなり、交換時のトータル距離は15000kmだった。山はあるのにヒビが出てしまうのでは高いタイヤはもったいないと考えての選択だった。今までのヨコハマAE-01と異なるタイヤパターンを試したかったこともあって、横顔、パターン共に気に入っている。最近のエコタイヤは3年目くらいでヒビが目立ち始めるようでこのタイヤもどうなるか興味がわくところです。取り付けたばかりで何とも言えませんが、5年物のタイヤから新品になった当たりの柔らかさは実感できました。
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グリーンコンシューマーバランスウエイトがテトリス状態
2022/1/9
耐久性:普通
イグニスに装着 いつもは中国製を選びますが、依頼者の強い希望により国産で一番安いタイヤで選びました。 ダンロップのOEM製造のようです。 1本あたりのバランスウエイト量が100gオーバーと依頼者に申し訳なく思いました。 ホイールはスズキ純正です。 もともとのBSのエコピアもバランス良くはありませんでしたが、ほぼ倍のウエイト量が事実です。 4本ともほぼ変わらず...バランサー壊れてるのかと思いました。
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グリーンコンシューマーラクティスのタイヤサイズが特殊な為コス…
2022/3/9
ラクティスのタイヤサイズが特殊な為コスパ最高なこのタイヤを購入しました。 以前、装着してたダンロップ エナセーブEC203と比べた感じでは、グッドイヤーの方が転がり抵抗が大きいです。 エナセーブはハンドリングも軽くなりタイヤも転がる転がる。装着した当初は感動したほどでした。 このタイヤは普通なんだと思います。 コスパはいいので仕方ないと思います。
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