商品レビュー

届いたので早速取り付けました。アクセルの位置が深くなり運転していても足が疲れません。またヒール&トゥーもやり易く気に入ってます。もうノーマルには戻せません。

シートをローポジションに変えて、アクセルペダルの位置にに違和感を感じてたところ、このパーツに辿り着きました。僅かな差ですが効果はバッチリです。

純正品と交換、取付後、確かにアクセルペダルの下端が奥へと10mm引っ込んだ事で、ブレーキングと同時のカカト移動で生じてしまう足の右側面とアクセルペダル左下部との引っ掛かりは完全になくなりました。 これにより、カカトは最短の軌道で移動でき、結果、より素早く、より正確なアクセルワークが可能になりました。 しかし、よくもこんなかゆいところに足…じゃなかった、手が届くパーツを市販化してくれたものです(笑) ヒール＆トゥをやる人には効果絶大のパーツだと思います。 ちなみに純正ペダルには、クスコのスポーツアクセルペダルを取り付けています。

工具は写真の一点。 作業性は悪かったです。両膝立てて作業。15分ほどで終えました。 乗ってみた感想は、アクセルペダルの角度が変わったことがすぐわかりました。足首の角度も変わったため、運転が楽になりました。 買って損はない商品だと思いますよ。 買いましょう‼ （3型はアクセルマウントの色は黒色でした）

某有名どころのブランケットよりの変更です。更に足首角度が緩和され、長距離運転が楽になったように感じます。ノーマルからの変更だと有名処の方が安価なので、本商品の選択は厳しいかと思います。もう少し安価だと良いですね。

アクセルの角度が悪く、長時間ドライブすると足が痛くなり、対策したいと思い、この商品に出会いました。取り付けた結果バッチリ対策でき足の痛みは全く無くなりました✌️

あちこちでレビューされてますが、アクセルワークがしやすくなりました。取り付けも簡単です。操作時の足首の曲がりが緩和され、長距離ドライブも楽になりました。　

専門のショップに頼んで取り付けてもらったが、アクセルペダルが奥へいくことで足首の負担が軽減され、長距離ドライブでも疲れない

純正シートをローポジションにしたためか、アクセルペダルを踏む右足に違和感があるため装着。 純正よりは、右足が楽に感じます。

わずか10ｍｍ、アクセルペダルが奥に入っただけで、足首の負担、アクセル操作のしやすさ、激変しました。取り付けて正解です。

ペダル位置が下がることで、運転してても足への負担が減り、運転がとても楽になった。

素晴らしいデザインで大変満足しています。