商品レビュー

ZX-14R用に購入しました。今までNGKしか使用したことがなかったので初めてDENSOにしてみました。同社のホームページで他社プラグ対応表で確認したところ、IU27　でしたので注文しました。後から同ホームページの車種別適合表を見ると、IU27D　となっていました。DはUミゾがないタイプなので、DENSOプラグの特徴であるUミゾがないタイプが適合とは・・・　寿命が心配です。使用して摩耗状況を確認してみたいと思っています。よって評価は普通とさせていただきます。

物理的に考えて、電極が細ければ、 火球が形成しやすくなるのは理解出来ますが、実際に体感出来る程の差があるのは驚きを禁じ得ません。クラッチをミートした瞬間のトルク感は明らかに向上。高回転の吹け上がりは恐怖を覚えるほどです。点火系強化はネガが無いので、必須のチューニングアイテムです。

純正品からの交換。イリジウムプラグの使った感想はアクセルレスポンスが向上した感覚。燃費に関しても少々伸びました。以前、純正プラグと比べ、イリジウムプラグでは熱量が強いと聞いたことがあり、ピストンが焼けると聞いた事があるので少々心配。

ヤマハのR1、99年式です。7万キロぶりにプラグ交換しました。古いプラグでは特に問題なかったのですが、やはり新しくしたらエンジンのかかりが良くなりました。さすがのイリジウムでも電極が少し新品より短くなってました。

良い買い物をした。良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い!良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い!

今まで他社のイリジウムプラグ使ってました。よくバイクは3000kから5000kでプラグ交換と情報ありますが、2万k走ってもまだまだ行けそうでした。今回購入したのは、電極の細い特殊な構造。どんな感じか楽しみです。

注文してから商品到着までの時間が短く、驚きました。商品につきましてはさすがイリジウムプラグを開発したデンソーだけあって申し分ない商品でした。また機会がありましたらストアを利用したいです。

イリジウムプラグは、セッティングが必要だが、かなり、パワーが感じられる。しかし、キッチリセッティングしないとバックファイヤーが出ます。また、寿命も一般プラグより悪い可能性がある。

リピート購入です。わたくし個人的に他メーカーのイリジュウムプラグより、調子が良いと思います。まずはレスポンスがダントツに良いです。交換サイクルは8000ｷﾛ位がオススメです。

ヤマハ水上バイク用に購入しました。 正規品ということもあり、非常に安定しております。 箱に新品装着時と点検清掃再装着時の2種類の締め付け回転数が書かれており、 参考になりました。

リピート購入です。他のメーカーと比べて、見ましたが、とても調子良くエンジン回転のピックアップは他のプラグよりとても良いです。燃費は余り変わらないと思われます。

現行アプリリアsx125用に購入しました。sx125で適合品を探しましたが、過去同じ名前のバイクがあるので要注意です。NGK CR9EBの互換品で検索しました。

通常NGKの8番を使用していて、熱価をこちらに変更しましたが、NGKの9番と比べると熱価が上がり過ぎて始動性が悪くなります。 よく確認してから購入しましょう。

ノーマルのプラグより、高価で効果が有りそこを安く買えてとても助かります。他の物を使う事が出来ないので、これからも安心して使って行きたいです。

いつものように商品を選んで購入しました。 早くて安心で信頼できる車部品専門店屋さんですこれからも欲しい商品を購入したいと思っています。

前から購入しようと思い狙っていました。衝動買いでしたがとても良いもを購入できました。また機会があれば購入したいと思います。

注文して中1日で届きました。NGKのプラグと迷いましたが、現在も同じものを取り付けているので、こちらの商品にしました。

カワサキのウルトラ260で使用するので購入しました。純正プラグが高いうえに、交換サイクルが早いので一度試してみます。

装着して違いを体感ではあまり感じることはできませんでしたが、安心感があります。燃費が多少でも良くなればと思います。

コスパ性能共にお得な商品です。 箱は若干潰れてきますが安さにはかないません憧れの部品でしたので買えて良かったです。