商品レビュー

以前に使用していた物が古くなったので買換えです。屋外での使用（カバーは掛けてます）なので本体の錆や赤いゴムの部分の劣化は有りますが丈夫なので不安無く使用出来てます。Z900RSにて使用中。スタンドフックでの使用を考えていましたがスイングアームの外側にかなりはみ出すのが気になったのでスタンドフックの使用は諦めてL受けを使用。

こちらの商品、付属していたV字受けが使えないタイプのスイングアームのため購入しました。 付属していたV字受けよりも、溶接部がしっかりとしていて頑丈そうです。

L受けの部分は面積も十分で安定感あります。ただ角パイプに丸い軸を入れてEリングで止めてるだけなので、この価格なのかと残念な気もします。

一人で特に作業をしない時にはこちらのタイプが便利です。

CBR250Rを増車したので手持ちのスタンドでも使えるよう購入しました。アップしても固定されず動くのと高さが微妙な状態になるので、結局スイングアーム側にV字フックの受けを取り付ける製品を買うことにしました。 チェーン清掃ぐらいなら本製品で十分だと思います。

ＣＢ７５０（ＲＣ４２）用に購入。Ｊ－ＴＲＩＰのショートローラースタンド（ＪＴー１２５ＰＴ）に取付。左右共に２ｃｍほど突き出して使用しています。受けの金具に滑り止めが付いているので、特に不安なく起こせました。

やはり、純正のパーツは車両を安定して固定ができるので、 安心して置いておけることがわかりました。 以前まで使っていたスタンドは、安いけど外れやすい構造であったので、バイクが倒れそうになりかけました。

バイク3台所有していますが新しいバイクはリアスタンドブラケットを付けれるので問題無いですが旧車の方はリアスタンドブラケットが付けれない車種なのでこれで旧車にもJトリップのスタンド使えます！

フック式かこのタイプか迷いましたが、モンキー125はスタンドフック取付け位置がリヤサス下のボルトを併用するため、メンテナンス作業がやり難くなると思い、受けタイプにしました。正解でした。

探していた商品が見つかって助かりました！ 長年愛用していたスタンドですが、ゴム部分が摩耗してついに剥がれてしまいましたが、補習部品で販売されてて助かりました

バイクの構造上スイングアームにかけるタイプしか使用できないのでこの商品を選びました。カバーも柔らかく車体に傷を付けることもないので良い商品だと思います。

使い方がよくなかったのか、リフトアップしたとき滑り止めのゴムが破れてしまった。それほど体制に影響は無かったのでそのまま使用している。車種はZ2です。

初めて使用した時は倒しそうになりましたが、コツを掴んだ2回目からは1人でも簡単にアップすることが出来ました。 一生モノと考えれば価格も気になりません。

高いなーと思いつつ購入。しかしちゃんと稼働軸が入って持ち上げた際にスムーズに動くのとラバーのいい感じのホールド感があり、質は良いのかなと思いました。

グロム用に購入しました。スタンドフック、貫通式は持っていたのですが合わないので追加しました。グロムにスタンドフックを取り付けるより安上がりです。

ホーネット250用にこのL字受けと白のロングスタンドを一緒に購入しました。組み立ても簡単で、スタンドアップもしやすいのでとても満足してます。

Z1000にはL受けが最適とのことで使っています。 ゴムの部分の滑り止めがよく聞き、乗せるだけの不安定な形状ながらしっかりと保持してくれます。

これ使えば軽々バイクリフトアップできます。 さすがMADE IN JAPANどうせ買うなら多少高くてもジェイトリップをおすすめします。

普段はスタンドフック付きの車両に使っていましたが2号機はスタンドフックがないので購入しました　一台でふた通り使えてほんと便利です