商品レビュー

他の人の口コミ通りとてもいい商品でした。

取り付け方法は先人の方々の動画を見れば楽勝です。 純正クルコンとセットで快適です！ ただ最初クルコンスイッチが入らず（ドットが点灯せずに）に苦労しました。 3度ほど剥がしては組み直しを繰り返して諦めかけた最後の悪あがきでスイッチハーネスの横のアースをリペアハーネスで繋いでみたらようやく点灯！ （線はリバース信号のピンクの線を流用） 自己診断の結果、7型ディーゼルでセーフティセンスレスしてるのでレーンディパーチャーのアースがなかったんだと思います。（定かではない） クルコンスイッチにリペアハーネスが２つ付いてたので助かりました！ ある程度できる人なら１時間くらいでできます。 当方は休憩入れて５時間かかりましたw 基本的にセーフティセンスレスしてる人は少ないと思うので参考になれば良いかな。

トヨタ車じゃないけどスズキのエヴリィに取り付けました。 スペーシアカスタムのクルコン対応純正ハンドルに交換し、抵抗をトヨタクルコンに合わして打ち換える魔改造してですが。 パドルも抵抗追加して+-できるようにしたのでとても快適になりました。 このトヨタ純正クルコンレバー対応版は可能性が無限大です。 アイシスにつけてあった初期型3DAも交換してクルコンレバー対応にしました。 3DA-Tは３DAに比べてアクセルワークが雑かなとは思いますが、 クルコンを一度使うと無しではいられませんね！

注文した後は迅速に対応して頂きありがとうございました。すぐ手元に届いたのですがパネルに穴加工したりコントローラー配線にコネクタ入れたり、そもそもクルコンスイッチが中々届かず取り付けが今頃になってしまいました。取り付けや設定は説明書が分かりやすく下準備を終わらしていたので２時間位で出来ました。レジアスに取り付けましたが絶好調です。これで遠出がまた楽しみになりました。早くコロナが終息しないかなぁ〜

2型のハイエースに取付けました。ダントツで長距離の運転が楽になりました。 レーダー追従ではないので、前車に近づいても減速はしませんが、過去にそういうのばかり乗ってたのでなんら違和感はありませんでした。とにかく高速や遠出が楽です。 純正レバーとスパイラルケーブルを別途購入し交換しました。レバーは何と言っても純正なので収まりも良く、クルコンとしては大満足。おすすめです。

コントローラーをパネルに埋め込みたかったので時間がかかりましたが、配線作業は説明書やネットの動画などを参考にすれば半日もあれば取り付け可能です。 スロコンによるアクセルの反応も面白いですが、クルコンが非常にありがたいです！ ストア様には急なお願いにも親切に対応して頂いて助かりました！ おかげさまで週末の遠出が快適なものになりました！ またの機会にも利用したいと思います！

ピボット スロコン 3-drive α スロットルコントローラー 3DA-T 本体 + 車種別ハーネス TH-1A + ブレーキハーネス BR-2 pivot一式セットセットで購入ミスがなく、７型ハイエースキャンピングカー特装車にトヨタ純正コントロールレバーとともに取付。取扱いも純正と同じで素晴らしい。

ハイエースのロングドライブには必需品。ナゼこの時代にオートクルーズがついていないのか不思議ですが取りつけも簡単で高速がかなり楽になりました。おまけにスポーツモードにしたらかなり変化あり登りも楽々です。ただパワーが上がるわけではないのでエンジンは唸ってます。でもいい商品

ハイエース６型ディーゼル4WDへ取付ました。商品も特に問題ないです。オートクルーズ目当てでしたが、スロコンも着いてるので、レスポンスが良くなったので走りも良くなり買って良かったです。トヨタ純正とクルーズコントロールスイッチと一緒に取付たので操作も簡単です。

もっと早くつければ良かった。 スポーツモードではガソリン車の非力感は無くキビキビ走る様になります。 燃費は当然悪くなると思われます。 高速道路でクルーズコントロール使用した場合、110km/h巡行で燃費が12km/lでした。 とても優秀です。

この度このショップで購入して本当に良かったと思います。車の車種や型式別に親切に相談、提案してもらえたので安心して購入できました。取り付けの際の事も説明やアドバイスしてもらえて助かります。また機会があれば利用させて頂きます。

購入後の取り付けは整備工場に頼んだので取り付けが簡単なのかはわかりません。 性能の方はクルコンとしては申し分なく非常に使いやすいです！ 純正クルコンレバーとの相性は抜群でセットで取り付けた方が良いと思います！

良かった。良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった良かった

高速道路で、出張仕事や遊びに行く事が多い日常です。　取り付けも自分でできました。説明書が有るので良かったです。 実際に使用した感想は、良かったです。　付けて良かったと思います。　

遠方へのドライブに重宝してます　とにかくハイエースは運転姿勢が疲れるので楽にドライブが楽しめます　坂道もモード選択でストレスなく走れます　とにかく買ってよかったです。　

諸先輩方のブログを参考に純正クルコンレバー（イルミ付き）を使用してハイエース５型に取り付けました。 長距離運転が楽になりコロナ自粛明けどこまで行こうか楽しみです。

取り付け完了。4型はスイッチのアース線がないので、2本無くてはスイッチが動かないのはビックリ‼️しました。カプラー裏の何とかという線は2本購入しておきましょう

取り付けしました。 ハイエース200系　4型 ステアリングスイッチ無し、ホーンのみですが、 配線を工夫すれば純正クルコンスイッチで、機能します。 高速道路で楽そうです。

安定のpivot！ 車側の加工でトヨタ車以外に取り付けました。 とても運転が楽になりました。 そのうち仲間の車にも取付しますのでその時はまたお世話になります。

７型ディーゼルに問題無く使用出来てます。ECOモードで燃費12.6km/lくらいです。クルコン目的で買いましたがいろいろ素晴らしい商品です。