商品レビュー

キャンセラーの装着をカーショップ等で頼めば総額2万円程はかかりそうなんで、事前にYouTubeの動画を見て何とか自分で装着出来そうと思い購入を決めました。 仕事の昼休みに作業して時間がかかれば仕事後に続きをしようと思ってましたが、自分でもビックリの、昼休み中に作業が完了しました。 思ってたより全然楽勝でしたがちょっと苦労したのが上のパネルを装着する時に中々はまらなかった点だけでした。 説明書を隅々まで読まなかったので後で後悔した所が２箇所ありまして 1箇所目、切り替えスイッチを購入したままの状態で装着したので乗るたびにスイッチをONにしなければならなくなった所。 2箇所目、購入登録をしようと思ってたのですが 装着した後にシリアルナンバーをメモって無い事に気づいた所。 2箇所共もう一度パネルを外してやり直したら良いのですが、まぁこのままでもええかと思って諦めました。 購入を考えておられる人は取付前に良く見て装着して下さい。

取付依頼すると結構高くつくのでDIYにて取付ました。車種別の取付説明書も同封されており、非常に丁寧だと思います。 当方cx-5に取付しましたが、案外すんなり取付出来ましたので初心者の方でも簡単に取付出来ると思います。 取付よりも本体の固定位置に迷いました。(当方本体をグローブボックス裏に両面テープとインシュロックにて固定) 解除ボタンはエンジンスタートボタン下辺りに取回して設置。エンジンOFF時には必ずキャンセラーもOFFになるので毎回ボタン操作が必要ですが問題はなさそうです。(エンジン始動時に常時ON設定もお好みで可能です)

CX-5です。取付説明も良く出来ています。 この商品で良かったとホントに思える。 丁寧にやって20分くらいかな？ 内張り剥がしの時に、残す側のパネル類にキズの付かない様に注意して！ 上段のパネルと一緒にメーターの枠パネルも浮くので注意です。 ディップスイッチは、車種ごとの設定にしますが、黄色い用紙に有りますが、エンジン始動時にキャンセルがONとOFFに設定できますので、今後取付ける方は、黄色い用紙を必ず一読してください。私は、キャンセル　ONにました。 私は本体を助手席前の物入れにしまいました。点検・車検時にノーマル状態にする為です。

マツコネバージョンアップによりUSBが使えなくなり購入しました。 取付はいたって簡単に取り付けることが出来ました。30～40分あれば完了できるかと思います。車両を点検に出す際はノーマル配線と認識させるための『点検コード』なるものもついていてわずらわしさも軽減できると思います。エンジンスイッチを切るたびごと本器の切り替えスィッチを入れないとTVは映りません。

マツダcx-8の2018年式に使いました。素人の私ですが、取り付けをしました。 商品は問題なくばっちりです！ ただ、不具合として、8の場合はマツコネのアイドリングの 評価？がされないようです。 取り付けに関しては車のバッテリー(マイナス)を抜いてダッシュボード周りを剥がしての取り付けとなり、工具等も必要なので、知識がある方としたがいいかもしれないです。

久しぶりのDIYで気合を入れたのに１５分ほどで作業完了です。 車種別に説明書が添付していて分解方法も記載されておりますので、 よっぽどの人じゃ無ければ、ショップなどに依頼しなくても 十分に個人で取り付けられますよ～ 動作も非常に安定しており、不具合も今の所ありません。 ノーマルモードへの切り変えスイッチも付属していて 押せば、一瞬でノーマルに戻ります。

車をいじったことがなく、自分でできるのか心配でしたが、40分くらいかけて自力でできました。フロントのフレームを思い切ってバコっと外す勇気を出すまでに試行錯誤の時間がかかりましたが、他はCX-5の交換動画やブログを見て、あらかじめイメージを膨らませてからの挑戦でしたので、そんなに難しくはなかったです。

バーグラアラーム取り付け車なんですが、警報がなったら解除できないという不具合が出ました。標準装備の警報ではどうかわかりませんが今は取り外してもらって置いてある状態です。 データシステムに電話したところ、そういう不具合は聞いていないのでわからないと言われました。 解決策があればまた投稿し直します。

2019年式マツダ2に取り付けました。ＤＩＹでもできそうでしたがＥＴＣ取付に合わせて業者さんに取り付けてもらいました。 ボタンＯＮ、ＯＦＦでマツコネの操作が可能で、同乗者向けのＴＶ視聴も可能になります。 ボタンＯＮ時はi-DMが利用できなくなるのが残念ではありますが、問題なく利用できています。

デミオXD-Tです。昼間の走行は　いいのですが　夜間オートライト運転時に　たまに　前走車がいるのに突然ロービームからハイビームに切り替わりあわててオートを解除することがあります。デーラーに　もっていったら原因は　不明だがテレビキットを付けたことで　起こったかも？　との回答でした

オートバックスよりだいぶ安かったです。 こちらで購入し、オートバックスでつけてもらって、工賃が5000円くらいでした。 スイッチは助手席のセンターコンソール横につけてもらいました。 今のところ、動作に異常はありません。　ただ　IDMは使えないです。　使うことないですが。

デミオ　ＤＪ３ＦＳ　平成３０年に取り付けました。車種別の説明書がありとてもわかりやすく取り付け出来ました。切替ボタンの電源が車のキーを掛けてからもしばらく点灯したままで不安になりましたが、数分後には消灯します。 取り付けて正解でしょう。ナビ操作も問題ありません。

USBメモリで書き換えられないバージョンなのでこちらを付けました。注文の翌日に届きました。 NDロードスターに取り付けました。 全部の車種はないかもしれませんが、車種別に取り付け方法が書いてあったので助かりました。 切り替えボタンは思ったよりも小さかったです。

何度かこちらの製品を利用しています。価格が安いＵＳＢタイプも検討しましたが、マツダコネクトがディーラーでバージョンアップされると、ＵＳＢタイプが使用できなくなる可能性も有りそうでしたので、こちらの商品を選びました。 取り付けは、難しさは感じませんでした。

テレビ走行中に映りますし、ナビも操作ができますので助手席の家内に大活躍です。 取り付けも、説明書の通りに行えば簡単にできます。特にメーターのパネルを浮かすのを怠らないでください。 マツコネを外すことが出来ても、元に戻せません。取説読み直し気がつきました。

説明書がしっかりしていて、商品は問題なく取り付け出来ました！作業ではパネル取り外しは慎重に時間をかけましたが、本体下のT10ボルトを回すのにドライバーの先端交換式では回せず、レンチを使い、また深いので延長棒を使いました。１時間程度で作業できました。

取り付けも簡単で15分で終わるぐらいでしょうか。何処に機器とスイッチを設置するかですが場所によっては、配線通しや針金ハンガーがあると時短になると思います。なくても問題無いですが。良い商品だと思います。使用についても特に問題ないです。

耐久性：壊れにくい

商品説明、取り付け方など詳しく書かれていて、簡単に自分で取り付けられましたが、1ヶ所だけ、元に戻す時にメーターが邪魔するのでそこの止めを外す事を書かれていないので、そこに気付くまで苦労しましたので、1マイナスにしました。

現行CX-3に装着しました。 少しクルマを触れる人ならば、30分もあれば終わると思います。 養生テープでしっかり周辺をガードし、マツコネを引き出す際にタオル等で下面を保護すれば、特に問題になることも無いかと思います。

あえて切り替えスイッチ付のこれにしました。ボタンで切り替えるので、操作が分かりやすいです。本体はグローブボックスの中に固定しました。マツコネのバージョンアップの時に使うコネクターが付属しているので作業性重視で。