商品レビュー

★色は限りなく「シャンパンゴールド」に近い金塊色で艶有り★クリア多くて美しい★。★但し、めっちゃ乾燥遅いから覚悟せよ！★ヒートガン使って3週間で完全乾燥！★　ドライヤーなら推定3か月 。自然乾燥なら恐らく1年くらいかかると思うワ！　普通の耐熱塗装しかやった事ない人は我慢できず発狂するから「ヒートガン」は必須やで！（鉛しか熔かせない熱風温度340℃くらいの安物オモチャで充分）。コイツは耐熱２００℃の寝ぼけた性能やから事前に艶有りシルバー耐熱６００℃（800円から1200円くらいの超安物）を先に吹きかけてから、こいつをサラッと吹くと綺麗に仕上がるで。金塊インゴッド色が好きな人は4往復くらいさせたらピカピカの金色になるでブレーキキャリパーが・・。逆にシャンパンゴールド好きの人はシルバーが乾く前に、その上から１～2回コイツを吹きかけたら「ディクセル純正シャンパンゴールド」に仕上がるで。こいつは銀色の上に吹くと少しずつしか金色がつかないので吹きかけ往復回数次第で幾らでも色調整できるスグレモノ！。

コペンの古く汚くなったブレーキキャリパーのドレスアップをしました。 キャリパー用ということで安心して使用できます。 まずはパーツクリーナーとブラシで適当に掃除しました。 そしてローターを交換するのでそのまま外さないで2〜3回塗りました。 乾いてからヒートガンでなんちゃって焼き付けをしましたが、この作業は結構大切な気がします。 色は派手すぎない金色で私としては理想的。 左右2個塗りましたが半分ちょっと使ったので量は少なく感じました。 前後ディスクブレーキの車両では足りない気がします。 1本200mlにして欲しいところですが、2本買ってもらった方が儲かりますもんね。笑 あと吹きかける時に少し風のある日だったからかもしれませんが、結構金色のダスト（塗料）が風で舞いました。 近くに置いていたスマホの画面がザラザラになってしまいましたので養生をちゃんとした方がいいです。

最初は高い商品評価も半信半疑でした。 でも、使ってみると下地なしで十分キレイに仕上がります。 コツは脱脂と温度です。 50～60度の鍋のお湯に浸けてスプレー缶の温度を上げます。 今日の気温は10度以下でしたので、冬季は絶対にやった方がいいです。 ブレーキキャリパー(リア2ポット)も最低限、室温くらいにはしておいた方がいいです。 缶が温まっていれば、細かく噴射されますので、塗りやすいです。 今回は、間隔10分ほどで、2回塗りでマットと艶々の間くらいで、いい感じに仕上がりました。 3、4回塗れば艶々になると思います。 耐熱性は不明ですが、温度変化を少なく乾燥させれば、大丈夫な感じです。 ヒートガンで乾かすと経験上、ヒビが入ることが多いので、やっていません。 多少の黒錆の上からも、研磨後の脱脂が出来ていれば、塗料は乗ります。

発色は良好です。 ガス圧は低めなので、１回ごと湯煎しながら塗装しました。 艶も出て良かったのですが、丸１日自然乾燥させた後にヒートガンで加熱しても、何日経ってもベタつくのが嫌です。 キャリパーを取り付ける際に指紋の跡が付き、消そうと撫でると結局艶消しのようになってしまいました。 ウレタンクリヤーでも吹けば良かったのか？ でもそう言う状態を知っていながら、リピート購入です。 塗装の前と後ではガラッとイメージが変わります。

発色は良好です。 ガス圧は低めなので、１回ごと湯煎しながら塗装しました。 艶も出て良かったのですが、丸１日自然乾燥させた後にヒートガンで加熱しても、何日経ってもベタつくのが嫌です。 キャリパーを取り付ける際に指紋の跡が付き、消そうと撫でると結局艶消しのようになってしまいました。 実際に走行してキャリパーの熱が上がらないと硬化しないのでしょうか？ しかし、塗装の前と後ではガラッとイメージが変わります。

１６０mlってオロナミンＣ位かとイメージしていたら、そこそこ量ありました。 塗料の乗りが良く、薄く吹いただけで良い感じに。調子に乗ったら垂れました。 バイクキャリパーに１時間程間隔開けて３度塗り。 半分位残っています。車の４podキャリパーならフロント左右位はこれ１本で行けると思います。 耐熱２００度と言うことで温度が低いと気にしている人がいますが、街乗り程度じゃ全然平気ですよ。

色はクリア塗らなくてもキラキラして綺麗。量は少な過ぎで2ポッドのキャリパー１つも塗れない。追加で買い足しました。熱してもベタベタして中々固くならない。このまま使っていいものか。 追記 ベタベタが無くなるまで焼いたらポロポロと塗装が剥がれました。他のレビュー高いのはサクラを疑うレベル。 時間、労力、金の無駄となりました。

バイクのキャリパー塗装、どの塗料が良いか？調べていると見つけたので試しに購入。 結果、イメージ通りのカラーでした👍️ 艶感が半端ないですね💦 画像見てもらえるとわかりますがクリアー無しでこのしっとり艶やかさよ💨 個人的にはもう少し抑えた位でも良かったのですが。 ビッカビカで飾っておきたい位です👍️👍️

かなり綺麗に塗れます。AE86のフロントキャリパーをOHついでに全分解。1本でギリギリですかね。3回塗りです。分解しているので部品点数は4点です。4点の部品を塗るのに1本。でも1本が￥1,000円程度。乾燥するのが遅いので時間掛けてOHするときにしか塗装は出来ません。乾燥に時間が掛かるので星3つ。

かなり綺麗に塗れます。AE86のフロントキャリパーをOHついでに全分解。1本でギリギリですかね。3回塗りです。分解しているので部品点数は4点です。4点の部品を塗るのに1本。でも1本が￥1,000円程度。乾燥するのが遅いので時間掛けてOHするときにしか塗装は出来ません。乾燥に時間が掛かるので星3つ。

リピート！！！かなり綺麗に塗れます。AE86のフロントキャリパーをOHついでに全分解。1本でギリギリですかね。3回塗りです。分解しているので部品点数は4点です。4点の部品を塗るのに1本。でも1本が￥1,000円程度。乾燥するのが遅いので時間掛けてOHするときにしか塗装は出来ません。

メ－カ－オプションではセンタ－キャップ部の塗装が厚すぎ剥がれる（捲れる）、価格も割高感を感じ後発分については自分で塗装をしようと購入。 質的にもメーカ－仕様と変わりなく、厚塗りもしていなかったことも有り剥がれることもなく、脱脂後の塗装でしっかりと塗れたので満足しています。

メ－カ－オプションではセンタ－キャップ部の塗装が厚すぎ剥がれる（捲れる）、価格も割高感を感じ後発分については自分で塗装をしようと購入。 質的にもメーカ－仕様と変わりなく、厚塗りもしていなかったことも有り剥がれることもなく、脱脂後の塗装でしっかりと塗れたので満足しています。

これはすごい。 ゴールドと言うと、カラシ色になることが多いですが、この塗料はしっかりとゴールドです。 メタリック塗料のため、ラメ感があり、それがゴールドをうまく演出しています。 乾燥に時間がかかるとの事でしたので、3日乾かしたら、オーブントースターで焼いてみたいと思います。

ブレーキローター塗装用に、購入しました。 ペーパーで、磨いた後シリコンオフ脱脂して３回塗りで無くなりました。艶が、あって綺麗です。一日自然乾燥したけど手で触るとベタベタと指紋がつきます。オーブン持って無いから焼付け出ないからとりあえずドライヤーであぶって終了です。

指触乾燥まで1時間半ほど、完全乾燥まではやはり１日以上みておいたほうが良さそうです。光沢のある仕上がりで、以前塗ったチタンカラーの上から塗ったのですが、ブレンボっぽく仕上がりました。御値段の張るものが多い中で、大変コスパの良い商品だと思います。

写真の様に2〜3回に分けて塗装を行う事で、艶のあるゴールド色に塗装をする事が出来て満足です👍🏻 若干塗装容量が少ないので数本纏めて購入された方が良いと思います☝🏻 又、耐熱塗料でゴールド色を探されている方には非常にオススメの商品だと思います😉

コスパ最高です！塗りやすくしっかりと光沢が出ます！今までは筆塗りのブレーキ塗料を使ってましたが、今回はこちらを使用してみました。マスキング後に皿に塗料をだして細かいところを筆塗りして、後はこちらをスプレーすればかなり綺麗に早く塗れました

20年前の軽乗用車でゴールドのホイールを装着している為、ブレーキキャリパーもゴールドに統一したくてこの商品を選択。まだ使用していませんが、暖かくなったら塗装していこうと思います。それまで予備のキャリパーをひたすら綺麗にするぞぉ！

焼付乾燥と書いてありますが、下地にミッチャクロン、その上にホルツのシルバー耐熱塗料を1時間ほど乾燥させて3回塗り、又その上から、3度塗りで落着いたゴールドに仕上がりました。晴れた日に太陽光で2～3日乾かしたら完全に乾燥しました。