商品レビュー

５月３０日注文で届いたのは７月に入ってからでした。国内の正規代理店？にも在庫がなかったらしく、生産国又はドイツ？からの輸入待ち状態でした。６月下旬には入るって最初の案内にあったのに、７月に入っても音沙汰がないのには正直いつになるんだよ・・・、って思いました。 届いた商品はおそらく初期充電してなかったのでしょう。シーテックの充電器につないだところ、充電済みのバッテリーならすぐにランプが４つの所までいくのに、「最大電流で一気に80%程度まで急速に充電します。 」って説明の3段階から全然４段階にいかなかった。充電器を持ってない人は初期充電をしてくれるところで買ったほうがいいでしょう。 電圧見るのは忘れました。届いた直後すぐに充電器につないじゃったので。 どれくらいの年月使えるかはこれからですが、韓国産？のボッシュのバッテリーと違って取っ手がついてるのは非常にありがたい。よほどのことがない限り今後はボッシュではなくHELLAのバッテリーを選ぶことでしょう。

ジープラングラーTJに購入しました。 元はボッシュのUPM34がついておりましたが CCAが610なのでこれ以上のを探して Hellaの34-780にしました。こちらはCCAが780です。 両社のバッテリー、サイズで性能がボッシュのほうが良かったりヘラーのほうが良かったりするのですが 34タイプはヘラーのほうが良かったので今回ヘラーにしてみました。どんなバッテリーも装着前に充電したほうが良いです。 オートの充電器で半日くらいメンテナンスモードで充電してた様なので届いた状態ではマックス充電では無かったように思います。 体感的には変わりません。わかりません。 セルの回りが重いかなぁと思って交換したのですが変わらないということはセルモーターの劣化が進行してるか冬なのでオイルが固くて回りが重いのか的な感じかもしれません。 ちなみにオプティマの赤い方でCCA800です。 そう考えるとお得かなって感じがします。

二度目の購入です。ボッシュと違い取っ手があるので取り付ける時だいぶ楽です。私の車はボンネット開けて交換、ってわけにはいかない場所にバッテリーがあるので取っ手がないボッシュのバッテリーはとても大変でした。 到着後すぐの電圧が12.7でした。