商品レビュー

前から気になったので購入しました。見た目、音ともに良かったです。付属のバッフルは2Wayになっていて、気分によって音と抜けの調整が出来ます。 エキパイの焼けが早いのが気になりますが、購入して損はなかったです。

非常にコスパ良しっ❗️ サイレンサーのステーが...。SUSのフラットバーを曲げ加工しただけのモノだったンで...。組立剛性やら観た目やらイヤだったンで...。同社製のモノと交換しちゃいましたっ❗️🤣

センタースタンド使えるのが良い。ですが中華物と全く同じにしか見えないので、もう少し高くても良いのでサイレンサーにエンブレムが欲しいよナンカイさん…。

耐久性：壊れやすい

サイレンサーのビレット止めの部分が止められていなかった！しかも、一番目立つところが･･･外れて来たら目立つよなー！

気になってたので、購入しました。 ステンレスの焼けがとても美しく、音も綺麗でした。

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すぐに届きました。早くて嬉しかったです。

耐久性：普通

ステーは頑丈なステーに自作で変更して取り付けしました。 キックも当たらず加工もほとんどせずに取り付けできました。見た目に関しては百点満点で非の付け所がありません！ バッフル外して走行中パトカーに停止命令を出され、今月は違法マフラー取り締まり強化月間みたいでバッフル外しての音量は違法だと…一時間程4人のお巡り達に囲まれて指導され、切符を切るかこの場でバッフルを付けて規定範囲内に音量抑えるかの二択選択だったので、その場でバッフルを取り付け音量測定して見逃してくれました。捨てなくて良かったです。みなさんも注意を！ バッフルつけても少しはいい音しますよ。 気になったのが坂道を登っていけなくなったこと。かなりパワーが落ちました。 あと値段が本体の箱に定価15000円と明記してありますが買ったのは送料970円入れると18000円以上…プレミア？ 定価より高い‼️なぜ？ オールステンレス製の7980円のナンカイタイプ1の本製品とほとんど同じ形の安いマフラーと迷いましたが最後にはナンカイマフラーを選んで良かったとなるように願ってます。とにかく力がなくなりました。

エキパイとサイレンサーの出来はかなり良い。溶接、バフ掛け、寸法出しが良い。スーパーカブは生産台数が多いので すべてに適合するかはよくわからないが自身のカブはキックペダルがほんの少し干渉します。８３年５．０ｐｓスーパーカスタムの場合。あとマフラーステーが残念。これはペラペラでマフラーが揺れる。あと１０００円高くてもステーは改善したほうがいいかな。

全般に良い 気持ち空ふかしの時バッフルに隙間があり笛音が出るのが残念（ぴゅうぴゅう） 音 重低音 バッフルはずせばもっと重低音 ステーはリトルに合わせたのかちょっと短めなのでホムセンでステーを買い付けた キャブと一緒に交換して見違えるようになった 某社とほぼ同じデザインで安いので壊れたらまた買いたい

さすが中身はタケガワの技術! バッフルを装着しても文句無しの素晴らしい伸び! 排気音はバッフル装着でノーマルマフラーよりチョット大きい。バッフル無しはタケガワのボンバーマフラーに匹敵する音量。 軽く1万回転を超える絶品マフラー。 エキパイやサイレンサーも軽いから絶対にオススメ!

耐久性：壊れにくい

バッフルなしで低音で良い音でした。 リアブレーキとキックの間をエキパイが通るので、見た目スッキリで良いです。 サイレンサーが１番低くなる場所にステーを付けても少しキックするとあたるので、ステーを延長しようと思います。

さっそくつけてみました‼️ バッフルつけないほうが個人的に好きな感じでしたがバッフルつけてもいい音してるのでとりあえずバッフルつけてながらしばらく乗ってます‼️

注文して、次の日には配送され、取り付けも15分程度て、簡単でした。音も調整できて、現在、どうするか思案中です。 ただ、パワーはアップしたと感じます。

レスポンスが良くなりました。バッフル無しだと重低音がして良いのですが、アイドリングで90db以上あり、走行する気にはなれません。

デザイン、取り付け易さ、問題ないです。消音プレートの、芋ネジが、付いてなかったのが、残念です。

早速取り付けしました。 純正の安っぽい音とは明らかに違った排気音で、大変満足しています。

まだ取り付けしておりませんが、わくわくしちゃうマフラーですね。