商品レビュー

2024/5/19の夜に発注し、5/21に到着 本日取り付けを行いました。 N-Boxカスタム 2019/5に新車納車しＹＵＡＳＡバッテリーM-42Rですが、最近アイドリングストップ機構が働かなくなり車検時に電圧が11VDC位しか無いからと言う事でした。 カー用品店で購入するよりは、より良い商品を安く購入し自分で交換すれば良いと思い、このボッシユ製品にたどり着きました。 アイドリングストップ付き車両でしたのでYouTubeを見たりしましたがホンダディーラーに行く機会がありサービスの方に聞いたところエンジンを掛けたままで、＋端子をフレームなどに接触させないようにすれば大丈夫との事でしたので実践してみました。 結果、社外品のカーナビもついてましたがバックアップを取る事無く、＋端子を外した時はテープで巻き交換完了しました。 結果、アイドリングストップ機構も返り咲きスムーズに作業完了しました。 18ヶ月または30000K/m保証との記載が在りましたが、5年持つことを期待し☆5個とします。

N-BOXターボJF1、今まで２年ごと２回パナソニックのカオス（N-M65）を使って来たが、昨今の価格高騰によりカオス（1万円弱）を断念しユアサと迷ったが若干安かったBOSCHに決定！仕様はノーマル型式（M-42R）だがアイストもガンガン気持ちよく働きますし、アクセルOFF時のエンブレ➕回生ブレーキの「ヒュー音」も戻りました（バッテリーの内部抵抗値が低い証）。耐久性は未だわからないがカオス同等に使えそう。また、交換作業も本体に持ち手が付いているのでやり易すかった（カオスは取り付けた後に持ち手を外す必要があった）最低2年は持って欲しい🙏

DAA-MR41Sハスラーターボに使用。 BOSCHは初めてだが交換から約1年、電圧低下等もなく快適に使用中。 過去乗った車は全て３～４年で交換しバッテリートラブルの経験はないが、アイドリングストップは自動的にシビアコンディションになるのでこのまま４年使用出来れば良いかと。 因みにスズキのマイルドハイブリッドは最初の始動以外セルモーターは使わないので、バッテリーの負荷は低いようだ。 ダイハツに乗る知人は最初の車検で問答無用にバッテリーを交換されたようだが、割高なバッテリー及びセルモーターの劣化を考えればアイドリングストップは全くエコでは無い。

前回交換後4年経過したバッテリーがアイドリングストップしなくなり、ヤバいかなと思い購入しました。以前別サイズの同バッテリーを使用した事がありこちらに決めました。車両取付け前に6時間程補充電しました。バッテリー本体に折りたたみ式取手がついているのでホント助かります。交換後は1分以上アイドリングストップする様になり全く問題ありません。毎回力強くセルを回してくれます。この性能でこれだけ安価に購入出来るので感謝しかありません。

まずカー用品店やディーラーに比べたら半値以下で購入出来たのが一番の魅力です。 使用に関してはメンテナンスフリーは助かるし、交換時に取っ手が付いているの重いバッテリー交換には助かります。 あとは初めてBOSCHのバッテリーを使うので耐久性がどうなのかは気になります。 エンジンストップ機能のせいでバッテリーの耐久年数が以前に比べ早くなりました。 自分でバッテリー交換が出来る方はお金の節約になりますので是非とも自分でしましょう。

すぐに使いたかったため、迅速な送付をしていただき感謝です。 このストアで2度目の購入ですが廃バッテリーの回収はありがたいです。 しかしながら以前と送付方法が変更になったのが残念なため星-1です（近所に西濃運輸なし）。 肝心の商品についてはパナのカオスとの比較になりますが、あちらのほうが若干性能良さそう。まあ、消耗品であることを考慮すればコスパが良いボッシュに軍配があがりますが。 あとは3年もってくれたら言うことなしです。

Ｎ-ＢＯＸのアイドリングストップが効かなくなり、良いバッテリーがないか探したところ、有名メーカー、口コミ等からこのバッテリー、ショップに決めました。カー用品ＷＥＢいち店さんは良い商品を格安で提供、迅速な連絡対応して頂き感謝しております。　 耐久性はこれから使用してリピートするか検討してみたいと思います。 パナソニックのカオスが思ったよりも、もたなかったので比較もかねて使ってみます。

先日まで純正のバッテリーを使用していましたが、5年以上前のものでそろそろ限界が近そうなので早めに交換する事にしました。以前はパナソニックのカオスを交換対象としていましたが高価になってしまったので、ボッシュが安くて性能も良いのでこちらにしました。別の車にもボッシュをつけていますが、アイドリングストップもしっかりしますし、性能にも全く問題ありません。お勧め出来るバッテリーです！！

アルト（HA36S）用に購入しました。到着したバッテリーをチェックしてみると、心配していた液漏れもなく、テスターでチェックしてみても良好な数値だったので、そのまま交換しました。製造年月日は2021/10/17、韓国製でした。アルトの交換用の品番はK-42Rですが、一つ大きいM-42Rでも問題なくおさまります。取手が付いているのもなにげに便利で良いです。

親の軽自動車を借りた際、アイドリングストップ車のはずが止まらないのに気づき、結果、本品を購入し先日交換しました。旧バッテリー引き取り伝票も無料でしたのでそのうち集荷依頼頼の予定です。500円クーポンあったので6000円程で知る限り一番安かったです。問題ない品物でした。ちなみに私はこのボッシュを自分の自家用車2台共交換時にはずっと使用しています。

無事に商品受け取りました。 メンテナンス完全フリーという点で優ってたのでカオスをやめました。2021年7月製造の物が届き大変満足してます。 で、届いたので測って見ました。12.55v、2 A。少し自然放電している様子だったので一晩充電してから装着しようと思います。頻繁に乗る車用なので季節ごとにバッテリーチェックして長持ちさせたいと思います！

BOSCHバッテリーはこれで2台目の購入です。 パナよりだいぶ値段が安いのに（多少劣る部分もあるけど）性能はほぼ同等、韓国製だけど世界のBOSCH製、バッテリー本体に把手も付いて脱着が楽と言うこと無し。以前中華バッテリーを購入して2年もたずに上がったので、ある程度のブランドを購入した方が長持ちしてコスパも良いと思います。

国産メーカーではありませんが、老舗のメーカーの商品なので、以前にも購入しました。バッテリーのお値段も高騰し、比較的安く買えました。まだ、取り付けたばかりですので、様子は分かりませんが、始動時の音の違いはわかります。あたり前ですが、綺麗に収まりました。回収チケットも無料で希望出来るので、良かったです。

１年前からアイドルストップしなくり、2回目車検（登録後５年）が近づいてきて交換しました。 届いた商品は製造後4ヶ月経過してましたが、2kmほど走ったところでアイドルストップしました。 以後頻繁にアイドルストップするようになって新車当時のようです。 外した純正品のように4年もってくれれば嬉しく思います。

安く購入できました。 商品配送は佐川急便でしたが、廃バッテリーの回収は西濃運輸の着払い伝票が添付されていました。 廃バッテリーの梱包はビニール袋にバッテリーを入れて、それを新品が入っていた段ボールケースに入れました。 念のため西濃運輸に持ち込んで梱包形態に問題ないか確認してもらってから発送しました。

N-VANのアイドリングストップが効かなくなり、それ以降も問題なく使っていたのですが、さすがに6年も使っているので取り替えることにしました。バッテリーに取っ手がついているのが親切ですね。端子のキャップもついて安全です。充電せずに交換しましたが、アイドリングストップがよみがえりました。

車の利用は 距離がメインで 毎冬バッテリーを交換しています。いつもは店舗で購入しているのですが ネットでの価格を見て 今回はコチラで購入してみました。 バッテリー自体は さすがBOSCH！ 交換後に夜間ライト点灯して その明るさに驚きました。 コチラのショップの対応も迅速で 予定通りスグに届き満足です。

ワゴンRのアイドリングストップが効かなくなり心配になったのでネットで探しました。注文してから直ぐに届きました。もっと安いのもありましたが他の車でもBOSCHのバッテリーを使っているので今回もこれにしました。 アイドリングストップも良く効いて走りもパワフルになったような気がします。

N-BOXの替えバッテリーとして購入。DIYで5分で作業完了。メモリーバックアップが必要とか、交換後のリセット作業が必要とか、YouTubeで作業動画ありますが、何もせず交換しました。不具合ゼロ、アイストも勝手に復活。 廃バッテリー引き取り無料期間だったので良かったです。

前回の取替えから3年近く経ちますので、まだ使えそうでしたが、予防保全で交換しました。あまり名の知れてないメーカーのものは使いたくないので、BOSCHを購入しました。カー用品店よりお安く、回収サービスまで付いていて、よい買い物が出来ました。ありがとうございました。