商品レビュー

ピックアップレビュー

コスパ最高

2024/5/8

耐久性普通

シリンダー下部のピストンクリアランスが狭いのでピストンを磨いて0.07mm確保と各部のバリ取り後に組み付けました。シリンダーヘッドは純正を使用したので圧縮が高くセルモーターでは回りません。最高速は変わりませんがトルクが増して 坂道でもグイグイ登って行きます。

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    1 - 3件 / 3

    ジョグzrエボリューションsa16j

    2020/5/6

    耐久性壊れやすい

    商品到着まで早く非常に丁寧な対応でした。 組み付け時ピストンとシリンダを滑らせた所、かなりクリアランスが狭いので組み付け時にはヤスリがけをしっかり行うと良い。 慣らし運転50キロくらいからぶん回したくなり、80km近く出た途端にエンスト。終わったと思ったが何回かキックしたら掛かり、その後一時的に出力不足になった。抱き付きが起きたようで、ピストンとシリンダーに縦傷が入ったが軽症で済んだ様で今は問題なく走るが、暖気後にキンキンとノッキングのが起きる。多分ボアアップと純正ヘッドによる圧縮比の上昇のためだと思う。メインジェット90番だとかぶってエンジンすら掛からないため85番に設定したがプラグはやや黒くかぶり気味。ボアアップによる熱量が増加しているため、スロージェットも上げる必要がある。燃料を濃くすることで冷却効果により、焼付きを防止できる。アイドリングやエアスクリューの調整も必要だった。安易に安物を買わないほうが良いかもしれない。しっかりと慣らし運転は100キロを時速40km位で行い、キャブレターもメイン、パイロット両方番数を上げ何回もプラグのやけ具合をチェックしてやっと安全に乗れます。

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      激安中華ボアアップキット

      2021/9/20

      耐久性壊れやすい

      バリ多数、ポート形状いびつ、ピストンリングがピストンのリング溝に収まらない、シリンダーポート壁のクラックなど不具合が多いです。 ポン付けして乗れる代物ではありません。 (シリンダーは返品交換してもらいましたが、クラックがないだけで、他は同等品でした。)他のレビューでも焼き付き事例が多く見られます。焼き付いたらダメでしょう!

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        コスパ最高

        2017/5/8

        何の問題も無く取り付け出来ました。 このクオリティでこの価格とは信じられません。 後日焼き付きました 4JPAで使用 フルノーマル 走行50km持ちませんでした 残念

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