商品レビュー

ディクセル製ローター……摩擦部の処理、錆止め仕上げ、加工精度、価格コスパ、いずれも良い製品です。車は新車より乗り続けている「カミさんの足車」…2007年式（15年経過）の ムーヴ Ｘリミテッド・L175S・走行距離≒11万キロ……キャリパーピストン・シール等のオーバーホール＆フルード交換と、本件のディスクローター交換を同時期に実施。古く劣化摩耗したローターを切削研磨加工して再使用するコストと手間を比較勘案すると、ディクセル製ローターに交換する方が賢い選択と思われます。耐久面はディスクパッドとの相性も関わるので、正確な良否は使用後においても不明かな？と思われる。パッドは使いかけのモノだが、ジャダー振動は無く、鳴き異音も無く、制動の馴染みは早く効き具合も良好♪。本製品には錆止め塗装が施されてましたが、塗色が気に入らず「銀色」にDIY上塗り。添付画像は新旧比較。

現在のブレーキローターが凸凹していたので、交換品を探していました。 パッドがあたる部分以外は、塗装されていてローター自体の品質も純正同等でしょう！装着後、まだ慣らし中ですが、まずまずといったところ。パッドにあたりが出てくればしっかり効いてくれると思います。 発送も記載通りで、迅速に対応いただきました。 満足しています。

14万キロ超えのムーブL150のブレーキパッドが減ってきたので、ローターも交換しました。 古いローターは若干固着していたのでサービスホールにボルトを入れての作業になりました。 サビが浮いている場合はハブ側の面研が必要です。 ペーパー等で済むと思います。 装着後、特にジャダーもないので歪みは大きくない感じで良かったです。

11万キロ走行の元々着いていたローターの状態は悪くは無かったのですが、錆が気になったので、ブレーキパッド交換と同時に替えました。 ディクセルのＰＤローターの様に全体を塗装していると思ってましたが、ホイールが当たる部分が省かれてたのが残念でした。急遽耐熱塗装を吹いて使用。

純正部品でもよかったのですが、DIXCELのローターセットがこの価格で手に入るのであれば断然コッチでしょう！ メーカー不明の格安ローターと変わらない価格なので断然コッチをおススメします 研磨する費用より安いかもしれません

ディクセル製のブレーキディスクなので品質は問題ないですね。もう何回も使用してるので鯖については熱が入ると必ず出てくるので気にしてません。値段も安かったので良かったです。

注文してすぐに届きました。 ディクセルのパット交換しました。 やはりローターも交換すれば良かったと思い今回購入しました。 やはりいいですね。 おすすめです。

値段は普通と思いますが、防錆処理もされているようです。ただ、使用している感じ、たぶん2年ぐらい使うと錆びだらけになると思います。

ディスク研磨より安くなり綺麗だと思いこの商品を購入しました。クオリティーも高く確実な品質で満足しております。おすすめします。

定期交換部品ですね。 サーキットなどでは使えませんが、街乗りなら必要十分だと思います。 とにかくコスパがいい

気に入ったところは純正より安くて錆びにくいところです。

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注文してから　到着まで非常にスムーズでした。また機会があれば、利用したいと思っています。 本当にありがとうございました。

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迅速丁寧な対応で、商品にも問題なく、価格も含めて良心的でした。またリピートしますので宜しくお願いします。