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JA55用ではありません
2023/9/14
届いた現品を確認したところ、パッケージ台紙の裏側に小さくZI-ZE56-10540の表記があった為、JA55用が送られたのだと思い込んで、お店のサポートの方やダートフリーク様にご迷惑をかけてしまった事をここでお詫び致します。 パッケージ表の白いラベルのZE56-10550と表記がJA65用を示しています。 取付はハンドルが干渉していなければ10分程度で完了します。 最初は標準と同じ位置（二重線）に合わせたのですが路面の細かな凹凸を拾い過ぎて疲れてしまうので、3/4メモリ程緩め丁度いい感じです。 リアサスをYSSの2cm長いのを付けているので参考にはならないかも知れませんが、気抜きをしたり半回転回す程度で、路面のギャップを拾う感じが異なりますので、舗装のしっかりした国道では硬めにしたり都度調整しています。 タイヤの空気圧も確認しながらやるとベストな位置が決まります。 またTopが赤いネジなのでいじってる感が出ていてよろしいかと思います。
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JA55用ではありません
2023/9/14
届いた現品を確認したところ、パッケージ台紙の裏側に小さくZI-ZE56-10540の表記があった為、JA55用が送られたのだと思い込んで、お店のサポートの方やダートフリーク様にご迷惑をかけてしまった事をここでお詫び致します。 パッケージ表の白いラベルのZE56-10550と表記がJA65用を示しています。 取付はハンドルが干渉していなければ10分程度で完了します。 最初は標準と同じ位置（二重線）に合わせたのですが路面の細かな凹凸を拾い過ぎて疲れてしまうので、3/4メモリ程緩め丁度いい感じです。 リアサスをYSSの2cm長いのを付けているので参考にはならないかも知れませんが、気抜きをしたり半回転回す程度で、路面のギャップを拾う感じが異なりますので、舗装のしっかりした国道では硬めにしたり都度調整しています。 タイヤの空気圧も確認しながらやるとベストな位置が決まります。 またTopが赤いネジなのでいじってる感が出ていてよろしいかと思います。
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ウェビック1号店プリロードを最弱～最強まで色々試したけ…
2023/7/15
耐久性：普通
プリロードを最弱～最強まで色々試したけど走行中の違いがハッキリとわかりませんでしたが、ブレーキング時のノーズダイブは減った様な気がします。見た目が良くなったので満足です。
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