商品レビュー

ADVが納車されたので帰ってすぐ取り付けました。オリジナルのグラブバーが残せるという点がこの商品を選んだほぼ唯一の理由。みんから等のレビューでシートが閉まりにくいという話があったのですが、改良されたのかもしれません。問題ありませんでした。取り付けは何の苦労もなく、純正ベース付きなのでケースも秒で装着。ケースについていたベースは新品のままキープできます。 キャリアに付いてきたベースにはLEDのストップランプが内蔵されていますが、電源取り出しが面倒だったし「ヒューズ必須」とのコメントもあったため接続しませんでした。 唯一の懸念は積載上限が5kgとしょぼいこと。載せたGIVIのB42はカタログ上「ベース込み4kg」とあるのでどうしようかと思いましたが、そのベースは使わないし、そこそこ重いので、これを差し引けばいけんぢゃね？。。ということで強行突破しました。使っていて問題ありそうなら載せ換えます。w

付属品だけでは上手く付きませんでした カラーとワッシャを別で用意して取り付け出来ました 商品説明には、ベースプレートがM5とありますが 実際はM7のモノロックのベースプレートで ブレーキランプと連動して点灯するランプ付き 私の場合は、色々作業をして組み上げた跡だったので ランプ外しました

ボックスのポジションは高め、ルックス良し。 純正グラブバーを外して付けるタイプはボルト回りの穴が丸見えなので……ダサい。 付けたまま装着できるからよいですね！ ただ、純正グラブバーに重ねて取り付けているせいか、若干シートが閉めずらくなります。

標準のグラブバーを外さず取り付けられるので見た目が良いです。