商品レビュー

レッツ4に取り付けています。武川のプーリーにデイトナの33gのウエイトローラーを履かせています。 最初は加速も坂道でもも良く走ってくれて、坂も登ってくれたりと満足でした。しかし200~300kmくらい走行するとすぐ性能の低下を実感してきます、。評判でも寿命が短いなどと聞いていたので、その通りだなと思いました。 しかしながら最高速では下りで80km出たり、驚きました。性能重視ならば、早めの交換を覚悟の上購入をオススメします。

耐久性：普通

アドレスv50 のノーマルウェイトローラーやプーリーが磨耗してきたため、スピードアップも兼ねて購入しました。交換後はトルクやスピードも満足です。

以前同じ物を購入したのですが、プーリー自体が削れて不調になったのでまた購入して装着しましたが数年前の感じに戻った感じでメーター振り切ります。

耐久性：壊れにくい

取り付け至って簡単でした。素人でも問題無し。耐久性も今のところ問題無し。初速から滑らかに加速してストレスがなくなった。

ベルトと一緒に取り付けました。劇的な変化はありませんがトルクが若干太くなったように感じます

耐久性：普通

最高速度45kmが、60Km振り切るようになりました。

耐久性：普通

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

とても良い買い物をしました。梱包も良く、発送も速く、丁寧な梱包でした。効果はとても気に入っています。

耐久性：壊れにくい

街中の、ゴー＆ストップが多いところでは、本領を発揮します。 一旦止まっても、すぐ４０㎞/時まで出ます。 そこからは一旦とまって、徐々にスピードが出ていくようですが、 ４５くらいでやめときました。 ウエイトローラーが30ｇと軽いので、加速がよくなったのでしょう。 あとエンジンの吹けが、なぜかよくなりました。

耐久性：普通

Let`s 5Gに装着。 同時に、ベルト、ベアリングも交換（駆動系オーバーホール）して余裕の走りが出来る様になりました。 これは、絶対お勧めです。 サーキット平坦な道では、メーター（約70kmくらい）振り切ってました。 出だしの加速は、若干回転上がってからの発進ですがノーマルと変わらない程です。

レッツ4を購入してから駆動系のメンテナンスを何もしていなかったので購入しました、坂道も以前よりはスピードが出ている気がします。

とても良い買い物をしました。梱包も良く、発送も速く、丁寧な梱包でした。効果はまだ解りませんが、とても気に入っています。

思ったよりも素材感と色合いも良くて、注文から発送までの対応もスムーズにしていただき大変満足しております。

もう、半年ぐらい使っても壊れもしないし、やすかったから、いいと思う！

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

注文後に在庫切れの為、キャンセルになりましたので評価は出来ません。残念ですね。 同じ商品が早く販売させる事を願っています。