商品レビュー

耐久性：普通

セロー乗りのレビューをいろいろ参考にして、購入しました。 自分で交換しましたが、ネジを舐めたりすることに注意すれば、自分のような素人でも交換できました。 付けた感じは、やっぱりねばりが出た感じがします。 本来１つギアを落として坂道を上ったり、直線でもギアを落とさないと加速しないような場面でもギアを 落とさずに粘って加速することができるようになり、楽になりました。 乗ってると、「あ、なんか違う」というような感覚なので人によるかもしれませんが、この値段でこの効果なら 大満足です。 サイレンサーがもう少し安ければと・・・

耐久性：壊れにくい

装着後はなんとなく車体が 軽くなった気がします。 これで液パイのサビも気にしなくて 良くなりました。 ありがとうございます。

エキパイとマフラーを発注しました、エキパイは届いたのですがマフラーは3月下旬との事、2回に分けて作業も面倒なのでマフラーが届いてから装着予定です、装着後改めてレビューします。 5月20日取付後やく150km走行、エキパイ、マフラー同時装着での感想、音は若干大きくなったかな？程度で自分の好みで良い、チョット歯切れの良い音になった、高回転で苦しそうなフィーリングが改善し回すのが苦にならくなった、トルクの出方が少し変わってスタート時のクラッチミートタイミングが変わり150km走行の間数回エンストしたが最後は慣れて来た、ノーマルでは効き過ぎ感の有ったエンブレが普通になった印象、個人的には全体的に乗り易くなった印象、ただエキパイがノーマルより外に出てモトクロスブーツで乗るとニーグリップ時に足に当たるのが気になった、ジーンズ、スニーカー時は気にならず、まぁ大した問題ではないが、これが無ければ100点だと思うとチョット残念。

耐久性：壊れにくい

セローファイナルエデューションにSP忠男エキパイのみ交換しました。サイレンサーはノーマルです。結果は低中域のトルクが増したのが実感出来ました。坂もグイグイ登ります、、ただエンジンブレーキは若干甘くなった感じですがそれ以上に走りが楽しくなります。

アクセルを開けると、これセロー？って思うほど、ストレスなく加速していきます。　エキパイだけで、こんなに違うとは驚きです。　今までの様に、一生懸命アクセルを開ける必要がなくなったので、乗っていても快適になりました。

耐久性：壊れにくい

まず、見た目。純正よりも圧倒的にキレイで見た目がカッコいいです。乗り味は特に低速トルクがアップしたよう感じます。つづら折りが続くような山道、林道で特に違いを感じます。値段も安いのでおすすめします。

耐久性：普通

比較的綺麗な中古車を購入したのですが、マフラーだけはやはりサビ。 どうしてもサビが気になりこちらを購入しました。 純正のサイレンサーはポン付け出来ないので取付は大掛かりでしたが仕上りに大満足です。

耐久性：普通

とてもフィーリングが良くなりました。 そして見た目も！ 少し燃費は落ちてるように感じますが、個人差有るし、嬉しくてアクセル開け過ぎなだけかも💦 変える価値有ります‼️

耐久性：壊れにくい

取り付けも簡単に出来ました。とても美しい溶接でかっこ良いです。眺めても良し、走ってもトルクアップを感じることが出来ました。大満足

耐久性：壊れにくい

誰しもが認めるSP忠男だけあって申し分無いです。 山遊びも、純正の時はエンストやギア1つ落としてた所もトコトコ行ってくれます。

耐久性：壊れにくい

もう、これに換えない理由がわかりません。セローの低回転時のトルクアップが如実にわかります。リフトアップも簡単になります。

耐久性：普通

DG31J　低速トルクが厚みを増し、市街地２速発進そのまま巡行が増えました。 ふけあがりが良くなったかは体感できていません。

以前のセローにも使ってました。やはりトルクが上がるし、錆びないのハイですね！ 出来れば、標準装備にしてほしいです。

多くの方が言うように体感で違いがすぐにわかりました。値段以上の効果はあると思います。

耐久性：壊れにくい

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発送も早く梱包も丁寧でした。商品は予想通りのもので大変満足してます。 早く取り付けて試してみたいです。

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迅速かつ丁寧な対応最高でした。商品も調子いいです！！！セロー乗りならつけるべき！！！

耐久性：壊れにくい

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発送も早く、梱包も丁寧でした。 又、何かありましたらよろしくお願いします。