商品レビュー

pcxのバッテリーケースには全長が少し長いように感じましたが、バンドは止まりました。どれくらい使えるか楽しみです。

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在庫なし（入荷待ち）表示がなかったので星２ お店の対応は良かったと思います

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到着も早く、丁寧な対応で、商品も良品でした。

セロー250に使用。元のバッテリーが弱ってセルで始動出来なくなり購入。充電済み、密閉の状態で届きました。 元のバッテリーを外したところに寸分違わずぴったり収まりました。そのままセルをONにし、一瞬で始動。 前のバッテリーはグリップヒーターの点灯表示が停止時はチラついたり付かなかったりしたのですぐ、今回のは停止時もしっかり点灯しており、電圧がしっかりしている模様。テスターなど持っていないので数値は不明ですが、良いと思います。

耐久性：普通

急がなければ注文、発送等特に問題なく届きました。 店舗で売っている同等品よりも安く、また廃棄バッテリーの回収もあるのでとても助かります。 あまり頻繁に乗らないので弱ったバッテリーだとすぐ切れてしまっていましたが、交換してから起動も元気よく問題なく使えています。

耐久性：普通

CCAは測定する測定機によって違いますが私手持ちのバイク用の測定器では、到着後に初期充電、一晩おいた後のCCAは160A、12.88Vでした。電解液は既に入っておりました。耐久性はこれから。

耐久性：普通

お世話になります。 注文して次の日には届きました。 まだ　バイクに取り付けていないので性能・耐久性等わかりませんが 他の方のコメントからも十分な働きをしてくれると思います。

コストパフォーマンスも良く、バッテリーの回収も無料で引き取って貰えたので良かったです。 ただ、納品にやや時間がかかったのが、惜しいところでした

純正のYUASA TTZ7SLの代わりとして購入。 当然ですが一発始動で気持ちいいです。 どれぐらい保つか、しばらく使って確認したいと思います。

耐久性：普通

コストパフォーマンスが良いです。 バッテリー処分に手間がかからないので助かりました。 耐久性についてはほとんど使用していないので普通です。

耐久性：普通

初期充電により12.86v 140cca→13.18v 145ccaになりました。台湾ユアサ製よりcca値が圧倒的に高く満足です。

愛用の原付を５〜６年キックスタートで頑張ってたんですが、それでも変えた後はちゃんとエンジン始動できるようになりました。

初めてでしたが、一人でも簡単に交換できました。バッテリー無料回収サービスも非常にありがたいです。

バッテリーもすぐに発送していただき、電圧も13Vあり始動性も良かったです。コスパ的にも最高です。

注文した翌日に届きました。初期充電も問題なし。本体サイズも全く問題ありません。

電圧も高くエンジンのかかりも良好でした。

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無料で廃バッテリーを引き取ってくれるのがありがたいです。注文してから到着するまでの早さに驚きました。

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丁寧な梱包で回収サービスもありがたかったです。できれば商品が届くのが早ければ良かったと思います。