商品レビュー

エストレヤのウインカーが経年劣化で折れてしまったので交換しました。エストレヤは年式によって異なりますが、私のバイクでは前のウインカーはカプラー端子、後ろのウインカーはギボシ端子だったので、それぞれの端子を2個ずつ注文させていただきました。 カワサキのバイクの場合、「パーツカタログ検索」という便利なWEBページがあるので、ご自分の車種やフレームナンバー等から部品を特定することが簡単にできます。 交換もいたって簡単で、エストレヤの場合、後ろのウインカーは、ナンバープレートを外すとすぐにコードの接合部にアクセスできます。前のウインカーはライトを外すだけです。少々狭いですがウインカーの根本はスパナで簡単に外せます。左右のコードを差し間違えると、右を点滅させようとして左が点滅してしまうといったことになるので、一つずつ処理するのがよいと思います。 前後左右4箇所全て交換したところ、通常より早い点滅、ハイフラ（ハイフラッシャー）現象が起きてしまいました。後ろの2箇所を交換しただけのときには起こらなかったので、前側のウインカー2個の電球を元々付いていたウインカーの電球に交換したところおさまりました。

耐久性：普通

W650最終型にポン付けできました。中の電球も15Wで一部レビューにある10Wではなく問題ありませんでした。 追記 ウインカー前後交換後、エンジンをかけたところハイフラになりました。一部レビューにあるように、中の電球(表記上は12V15W)を元車についてたスタンレー製12V15Wに4つすべて交換することで解決しました。

見た目はカワサキ純正品と同じで取り付けに関しても簡単に取り付けることができました。 ただ、取り付けを終えてテストすると右側のウィンカーはアイドリングを上げると著しく点滅が早くなりました。それで電球を古い電球に付け替えると正常に戻りました。電球が不良品でした。

耐久性：普通

ほぼ純正品と変わらない造りです。 台湾製ですが、台湾には日本の昭和みたいな自転車・バイク店がたくさんあってバイクの普及率も高いので（というか自動車は高いので）古いバイクの部品も作られているのかと思います。 取付けも簡単に出来て助かりました。

純正部品に比べると、造りに雑なところがありますが、価格からすれば納得です。 車両に合った純正コネクタも付いていて、ポン付けできるのは助かります。 ワット数は同じなのに、何故かハイフラッシュ、元の電球を流用して解決です。

耐久性：普通

純正同等品といえます。メッキが少し荒いですが、近くで見ない限りはわかりません。 私の場合は付いていた電球だとハイフラになりましたので電球だけ純正品と入れ替えたら問題なく使えました。

耐久性：普通

購入して10年以上のバリオス2のフロントウインカーが劣化して折れたので、探してました。ポン付けで30分もかからずに取り付けできました。見た目も純正品と変わらず、満足してます。

耐久性：普通

純正部品のウインカーとなんの遜色ない良い商品が届いて良かったです。明日には交換作業するつもりでいるので非常に楽しみです。

バリオス2に取り付けしましたが、純正カプラーと同じなので配線加工なしで簡単に取り付ける事が出来ました。

耐久性：普通

二度目の購入、今回はバリオス2のリアウインカー老朽化対策として交換です。

価格のわりに、しっかり作られていて純正と遜色ありません、良い商品です!