商品レビュー

純正のシューが交換時期にきたので交換しました。純正より良く効き、価格もそれほど高くないのでまたリピートしたいと思います。

耐久性：壊れにくい

安心の国内メーカー物です。ボアアップしたカブがしっかりブレーキが効くようになりました。多少高くても安全第一ですね。

写真みたいな切り込みは入ってませんがかなりいいです。

まーまー良かったです。

遊び用カブの頼らないブレーキ強化の為にデイトナ製をチョイスしましたが、純正より多少は効く様になった気がします。 っと言ってもディスクブレーキみたいにパッドの種類で劇的に変わるものでは無いので、今後馴染んできて今より効けば良いかな！っと期待してます。 それと耐久性も有れば尚更と思ってます。

耐久性：壊れにくい

沢山のブレーキシューメーカーの中で信用できるメーカー OEMでの製造で安心、効き目の方はいたって普通、純正品となんら変わりはない、寿命は今からの使用でわからないが、たぶん純正品となんら変わりは無いと思う　見える部品ではないがブルーの外観は嫌いではない

耐久性：普通

スーパーカブの走行距離が7万キロを超えたので ブレーキシューを交換使用と思い、どうせなら社外のものをと思い、デイトナをチョイスしました。 早速取り付けましたが、レビューにもありましたがアタリが出るまではブレーキかけてもス〜って感じです。

制動に関しては文句なしです。表に見えるパーツではないですが重要な部品ですので選択して間違いないかと思います。一点だけスプリングの止め方が純正と異なるので詳しい説明書があればなお良いかと感じました。

モンキーFI88cc用に購入、純正も良く効くのですが、放熱ということも考えると物足りなくなると思い購入 ブルーフレームなので、ワンポイントの色合わせにちょうどいいかな、、、まぁほぼ見えませんが、笑

耐久性：壊れにくい

ブレーキの効きが悪くなってきたので交換の為調べたら評判が良さそうなので購入交換しました。坂が多い街に住んでいる為ブレーキを酷使する為選んだんですが今の所問題もないので後は耐久性ですね。

耐久性：壊れにくい

商品の台紙には、交換時・交換後の注意事項が記載されており、ノンアスベストオーガニック材の特徴として、ブレーキング時の初期性動力及び急減速や下り坂での連続使用に優れた効果が期待できます。

耐久性：壊れにくい

中古で手に入れたカブ110に付いていたので、車両入手後2万キロほど走行したので、同じものに交換しました。 ですが、あまり消耗しておらず、まだ使えそうでした。 ブレーキの効きも良いです。

耐久性：普通

リトルカブ をボアアップし、ブレーキに不安があったため交換しました。フロントはアームを長めのものに交換済みです。ノーマルよりは少し効きが良くなり効きすぎる事なく丁度いい感じです。

商品は早く届きました。ありがとうございました。 ノーマルからの交換ですが、ノーマルの新品と比較した事ないので分かりませんが、このデイトナ品はブレーキが利きます。よかったです。

今回タイヤ交換をする為に、ついでにブレーキシューの交換もしく購入しました。調整が悪いのか あまりブレーキのききが悪い気がします。もう少し調整してみようと思っています。

純正は効きが悪いので評判が良いコレに交換。 あたりが出てからは効きの良さを感じるが多少良くなった程度。 信号の無い郊外を中止に3万キロ走行したが半分まで減っていない。

カブのブレーキの効きが悪く交換してみました。 なじんでくると、ノーマルより効きますね！特にリヤが 前後でバランスよくブレーキを掛けるとハッキリ効きがわかります。

スーパーカブのブレーキ交換で毎回入れてます。効きが良いし10000km近く持つので気に入ってます。7000km辺りから鳴きが止まらないのが難ですが！

バイク、レストアするついでにどのブレーキシューにするか悩んでいたら、知人からこのブレーキシューを勧められ装着しました。 とてもききがいいです。

このご時世の割には、早めに届いたと思います。 ブレーキの効きに関しては純正とそんなに変わらない感じですが まぁ気持ちイイのかなと思います。