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ピックアップレビュー

部品がほぼ余る

2023/7/23

純正キャブのオーバーホールするだけなら、部品が余りすぎるので無駄がかなり出ます。セッティングパーツとしてならおすすめです。

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    ウェビック1号店

    すべてのレビュー

    1 - 3件 / 3

    類似商品が多いので購入前のチェックが必要

    2020/11/25

    CBR250R(MC17)のオーバーフロー修理用に購入しましたが、購入したFH-5308NはCBR250R(MC19)用でニードルバルブの大きさが異なり、使用できませんでした。KEYSTERのキャブレター燃調キットはCBR250FはFN-5304N、CBR250R(MC17)はFH-5307N、CBR250R(MC19前期)はFH-5308N、CBR250R(MC19後期)はFH-5309Nと類似商品が多いので、購入前には十分なチェックが必要です。

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      ウェビック1号店

      MC19で6000rpm付近だけガソリ…

      2023/3/6

      耐久性普通

      MC19で6000rpm付近だけガソリンが濃い状態となりこちらのニードルジェットのSを使い、症状が直りました。純正ニードルジェットが廃盤の為、KEYSTERさんのセットを使いましたが、ニードルジェットは距離を走ると摩耗が懸念ある為、出来ればニードルジェットセットなど種類毎でのセットでの供給をお願いします。

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        部品がほぼ余る

        2023/7/23

        純正キャブのオーバーホールするだけなら、部品が余りすぎるので無駄がかなり出ます。セッティングパーツとしてならおすすめです。

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