商品レビュー

6本でこの価格はお買い得です。以前は1本づつ買ってましたが、オイル交換毎に使いたいので利用させて頂きました。注文してからの配達も早く、使い終わったリピートしたいと思います。

オイルとの相性もあるみたいですが、私はBMW740i E65に使用していますが、レッドラインの10W60との相性はたちもマッチングしています。

俊敏な対応で評価できました。ありがとうございました。次回あればまたご利用させていた抱きたいと思います

欧州車に乗っています。予防に入れています。癖になってしまってオイル交換毎に1本入れています。

以前から使っています。スモークは、かなり聞いていますがストップリークはイマイチかな？

添加して数分でマフラーからの白煙が消えました。漏れ止め効果もあるので一石二鳥です。

オイル交換の度に一本色んな意味で予防で入れています。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

商品無事到着致しました。商品は問題なく使えました。また迅速な対応ありがとうございます。 また機会ありましたら宜しくお願い致します。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

商品無事到着致しました。商品は問題なく使えました。また迅速な対応ありがとうございます。 また機会ありましたら宜しくお願い致します。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

お世話になっております。毎回敏速な対応とても感謝しております。次回もまた注文いたしますので宜しくお願い致します。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速丁寧な対応で助かりました。商品の方はいつも使ってるんでとても助かってます。ありがとうございました。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速な対応に感謝します。また機会があれば宜しくお願いします。有難う御座いました。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速な対応に感謝します。また機会があれば宜しくお願いします。有難う御座いました。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

何度か購入させてもらいました。素早く親切な対応に感謝してます。

セレナ c26 13万km走行車にオイル上がりの症状改善目的で添加致しました。リングイーズ→エンジンフラッシュ→B2と順番に添加しトルクアップは体感しました。白煙にも効果を期待しましたが減少せずだったので専用の添加剤であるこちらを選択しました。粘度が高いので添加の際は溢れない様に添加量の調整が必要です。添加後500km程走行の際は排気ガスの白煙が若干減ったかなって感じる程度の変化でした。その後1,000km程の走行後は白煙がほぼ出なくなっております。前回いろいろ添加しましたがオイルが減るエンジンに添加後はオイル量の確認が必要だと痛感しました。今回のNSS添加後はまめにオイル量を確認し減っていたら補充した事で効果が出ているものと思料してます。以後オイル量に注意し再度リングイーズから添加をして見ようかと思っています。

昨年にリングイーズを購入させていただきました。愛車（BMW320ツーリング）も170000キロを超えてオイル上がりと白煙で困っておりましてまずはリングイーズでエンジン洗浄してからある程度回復をしまして白煙もすくなくなりオイル消費も少なくなりましたが最近また白煙とオイル消費が多くなりましたので今回ノースモークプラスストップリークを注文させていただきました。早速に送っていただきありがとうございました。近々にオイル交換しましてノースモークを使用したいと思います。オイル上がりの症状が治まるのを期待してます。これで症状が改善してくれればホットできるのですが…楽しみです。

E51のVQ 3.5Lに使用しました。VQに乗ってる方なら経験してる人も多いと思いますが、オイルの減り方が2サイクルエンジンか？と思うほど減ってました。以前他社製のものを使用しましたが効果が無く、今回初めてこちらを使用しました。添加してから２週間、およそ600km走行しましたが、オイルは減ってません。またマフラーからの白煙もほぼなくなりました。 12万km超の車しかない我が家では他の車にも使用してみたいて思います。

アトレーワゴン１１万キロ走行で白煙がひどくなりためしに購入しました。確実に白煙は少なくなってきて、千キロ走った今現在、白煙自体はほぼ無くなり、排気にオイルの焼けた臭いが残る状態まで回復しました。 ５００キロ位走った処でオイル量をチェックするとレベルな最高まで入れたオイルが中間の位置位まで減っていました。 効果には多少時間が掛かるのでオイルが減る状況で使用した場合オイルチェックは忘れないようにしましょう。

多々、あらゆるオイル食いをする4気筒エンジンに使用してきました。今回はアウディA4です。エスティマアエラスの2AZ-FEエンジンもオイル上がりで有名？ですが、エンジンブレーキの掛り方が全く違います。アウディA4ではエンジンブレーキ使用してのブレーキングで1L減っていましたが、添加後のオイル交換時では300ｍＬまで減少。。。。。でも減少！

家の車のミニR60クーパーSがアイドリング後のスタート時に白煙が出るようになってきたので、オイル交換（5W－40）と合わせて入れてみました。1,000キロ程走った所ですが白煙はほぼ止まりました。 70,000キロオーバーのエンジンですがまだまだ走れそうです。次回のオイル交換は10W－50と合わせて入れてみようかな。