商品レビュー

純正のアスクルシャフトと異なりボルト側・ナット側共に17㎜で、携帯する工具の19㎜排除で簡素化に貢献してる。

耐久性：普通

ダックス125用にこちらを購入しました。タイヤ屋さんでタイヤ交換のついでに交換してもらいました。フロントの交換だけでは効果を体感することはできません。ただリアシャフトとカラーも一緒に交換したので、回転の負荷は無くなってスムーズになり、まるでトルクが増したような感覚になりました。

HONDA ハンターカブに前後中空アクスルシャフト＆フロントアクスルスライダー取り付けました、３点装備すると３５g ほどの軽量化になります。　走った感想は残念ながらハッキリ言ってよく分かりません… 取り付け後1,000kmほど走りましたが今の所曲がりなどの不具合は発生していません。

耐久性：普通

特に　純正品でも良かったのですが、ブラックにすることにてワンポイントですが引き締まりました。どのバイクもそうですが、いつの間にかかなりサビサビになっているパーツにて　定期的に錆止めしておいた方が良いですよ。あっ　交換してからはこれの腐食は、見られません。

耐久性：普通

リアも購入したので合わせて購入しました。感想としては、私は、HRCグロム jc92に使用してみましたが、差がでます。軽さと、少し回りが良くなったと思う感じでした。又ノーマルに戻さないとダメなレースもあるので、両方とも大事に使いたいと思います。

耐久性：普通

バネ下荷重が下がって運動性能が上がる。云々となっていますが、サーキット走行で性能が発揮されるのか普段使いで分かるものではないですね。まぁ自己満足の買い物なんで良しとします。

完全な自己満足です。 何が変わったかは全くわかりませんが、 自己満足に浸れる商品です。 強度を気にするような乗り方はしないです。 グロムに使用しました。

耐久性：普通

ホイールBRGのグリスアップするのと合わせて取り替えしました。 純正よりは軽いってのは取替時に分かりましたが、体感ではわかりませんでした。

純正がサビサビなのと純正よりは精度が出てると思い購入。中空で純正よりも軽いですし高負荷をかけて運転するわけでもないので問題ないです。

価格は安くて精度が高い点が気に入っています。 今回は2本目の購入で予備を準備したところです。 また購入する際もこちらを選ぶと思います。

耐久性：普通

バネ下重量が軽くなったことで、ハンドリングに軽快さが増しました。前後同時に交換しましたが、期待してなかっただけに意外に良かった。

純正より精度出てると思います。僅かな軽量化で体感はできませんが、コツコツと色々いじれば相乗効果が期待できると思います。

耐久性：壊れにくい

走りは全く分かりませんが　足回りを黒くしたかったので満足です。引き締まって見えます。 自己満足の一品おすすめ！

いい感じです。 KOODは高すぎて手が出ないのでこの中空にしましたが丁度です。 取り付けも簡単なので是非。

耐久性：壊れにくい

以前にも別車両で購入していて 2度目の購入になります 見た目てきにもコスパ的にも まったく言うことありません

ノーマルの質感と比較すると圧倒的に滑らかな感じがします。その上軽量でカラーもブラックで大満足です。

軽くなりました。これで燃費良くなる事を期待して様子見たいとおもいます。

耐久性：壊れにくい

スーパーカブ c125 のリアシャフトを付け替えました。ピッタリでした。

とても良い商品でした。コスパも良かったです。