商品レビュー

簡単に付けれました。ポジションも楽になって非常に良かったです。

身長174㎝の58歳25年ブランクのリターンライダーです。GSは一日850kmのツーリング（高速道路）も疲れにくいのですが、下道では腕が伸び多少の前傾姿勢になる為ノロノロ運転では辛いところがありました。アップキットを装着してからは、腕にもゆとりが出来て上半身もリラックスし疲れにくくなり、テレレバー特有の低速フラツキも気になら無い程操縦性が良くなりました！ 不満としては、ブリッジのBMWロゴが半分隠れたくらいですね！

耐久性：壊れにくい

・ハンドルがかなり手前に来ます。 ・組み立てのときキツく感じますが、精度が高い証拠だと思います。 ・きれいな外観で、ハンドルの水平が出るようマーカーが刻印されています。 ・取り付け直後は少し違和感を感じますが、私は慣れました。 ・純正タンクバック(スモール)に、ハンドルをめいいっぱいきると干渉します。ハンドルロックするときはタンクバックがちょっとずれてしまいます。

新車購入時にディーラーに勧められたけど、やはりポジションがちょっとイマイチだったので購入してみました。若干前傾姿勢だったのが丁度良くなって満足してます。取付も簡単で良かったと思います。

耐久性：壊れにくい

BMW1250GSに乗る167cmのチビ親父です。アップはしていたのですが、もう少し近くしたいので、手前にしてみました。 オフロードでは未使用ですが、街乗りでは楽しています。

耐久性：壊れにくい

日本人体系の自分には少し、ハンドルが遠く前傾姿勢気味だったので購入しました。取り付けも簡単で装着後はとても運転が楽になりました。

耐久性：普通

ドイツ人の平均は１９０㎝だという。身体の小さな日本人には必須の商品では？　これを付けたので、背中が痛くなくなりました。