商品レビュー

軽い、小さいとは聞いていたが本当に小さい空いたスペースにETCユニット、電装品増設端子台ユニットを収めてもまだスペースが。古いキャブ車なのでエンジン始動性は非情に悪く冬は最悪に悪くなるが交換後の始動性は良くなったのは体感出来た、初めての冬を迎えるにあたり今までとの違いが感じられればもう言う事は無し期待しています。

今まで、鉛のバッテリーしか。経験がなく。 初めてのリチウムバッテリーです！ 箱を開けて驚いたのが、軽い！小さい。こんなのでまともに、セル回せるのか心配でしたが？ 凄いパワーです！加速もトルクも、良くなり アクセルオフ ~ブレーキ~ウインカーで回転数が落ち込んでいたのが、なくなりました。 気になる価格ですが、

バイクのレギュレーターが壊れてしまいバッテリーが壊れてしまったための買いなおしです。ショーライバッテリー自体は長年使っていますので信頼しています。上がってしまっても再充電で問題なく使えますので、少々高いのは初期投資と思っています。

一発目のかかりが、違う！力強いと感じました。安定した電圧、プラグ失火が少なくなったのか…加速＆坂道が良くなったように感じました。（高いバッテリーを付けたという満足感かもしれません。）耐久性は、これからですが期待しています。

これはいい商品です。かなり小さいので元のバッテリーを取り付ける箇所にスペーサーを多く入れる必要がありますが、そのスペーサーも豊富についていますので安心です。かなり軽いのですが、バイクの重量に比べると大きな差はないです。

耐久性：壊れにくい

かなりの軽量化になりますし、イグニッションオンにしたままでバッテリ上がりしても従来のバッテリーより復活しやすいようです。 気に入っているのでクルマバイクに5台目になりました。 まあ、少し高いですけどね。

ジェルバッテリーからの買い替えです。適応車種が決まっておりますので、取り付けに関しては置き換えるだけなので楽です。リチウム軽くていいですね。耐久性は、使ってみないとわからないです。

耐久性：普通

届いてすぐに軽さを感じました。充電も普通に行え、セルでの始動性も申し分ありません。放電しやすいとのことなのでこまめに充電しつつ耐久性評価します。

以前から、一度使ってみたいと思っていましたが今回購入してみました。その差は歴然でアイドリングが落ち着きました。次回からは迷わずに購入します。

容量が9Ahと表示されてますが、実際は3Ahしかありません。鉛バッテリーの容量9Ahと同じ放電能力があるという意味らしい。ガッカリです。

耐久性：壊れにくい

カワサキ750SS用に購入しました。同じサイズでMFバッテリーは合うサイズが無くショーライバッテリーが唯一ビンゴサイズでした。

軽さにかけては文句のつけようがありません。始動性は冬は少々厳しいですが気温が2ケタあれば一発でかかります。

リチウム超軽いです。 これまで大陸製安物バッテリーにこだわって来たのがバカみたい！＞＜；

耐久性：壊れにくい

2020モデルのYZ250FX用に購入しました。 容量多めで安心感があります

普通のバイクバッテリーより小さめです。 性能がいいので良かったです。

軽い！長持ち！コスパ良し！でリピート買いになります。

非常に良い商品です。買ってよかったです。

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この度は迅速・丁寧なご対応をしていただきましてありがとうございました。安心してお取引出来ました。また機会がありましたらよろしくお願いいたします。