商品レビュー

丸２灯式の24V車に使用しました。 他の12V車も含めて、様々なメーカーのLEDのH4バルブを使いましたが、このバルブは明るいですね。 今までの多くのPIAA製H4バルブのようなハイビーム時のロービームの同時点灯はありませんが、ロービームはムラもほとんどなくカットオフの切れもよくて、ハイビームでは手前も照らしてくれるので充分に満足です。 取付座金より後方(端子側)の長さも従来機種より短くなっているので、ライト裏が狭い車にも適応が増えるのではないかと・・・ 光源側に冷却ファンがあって熱がレンズ(リフレクター)側に逃げるため、点灯後にレンズに触ったところぬくもりがあるので、冬もレンズに付着した雪が溶けそうです。 あとは4000～4500kの色温度モデルがあったら・・・と思います。

感覚的にはHIDより明るく感じます。 カットラインもしっかりでていますし、何よりコントローラーレスなので配線の取り回しなど気にする必要もなく、純正バルブの交換したことがある方なら誰でも簡単に装着できます。 爆光！だったり何万ルーメン！などとうたっている商品よりよっぽど明るく安心して使用できる商品だと思います。

カットラインもハッキリしていて、 ディアルハイビームのおかげで、 ロービームもハイビームも、視認性大幅アップ 手前から奥までかなり見やすくなった。 やっぱり6000くらいが丁度良い。

LS100SムーブにH4を取り付けました。 大きさも、ハロゲン球とほぼ変わらないので何の違和感もなく取り付けできました。 以前ア◯◯ンで安物のLEDを購入取り付けたときは、明るさも無く、カットラインも出ない為使い物にならず直ぐに取り外し、ハロゲンの高価な物を取り付けていましたが、もっと明るく、雨天時でも視界が良いLEDを探していたところ、今回この、LEH230 H4 6000K 車検対応 34/34W Hi5500/Lo4500lm を購入取り付けしてみました。 カットラインはきれいに出て、明るさ満足。 6000kですが白すぎず、雨の時でも視界は良く、 ドレスアップ目的ではなく、夜間の視界を良くしたい方にはとてもおすすめです。

H16年式ヴィッツの車検で、ライトの曇りで車検不合格になったので、ライトを磨きこの商品を取付、無事車検合格! 純正に比べ、3倍くらい明るく感じ、照射範囲も広くなったように感じます。夜間の視認性向上により安全性も向上できたと思います。 非常に満足しています。 以前に安い中華製LEDを使ったことがありますが、使用時間経過とともに暗くなり、劣化によるカットラインが出なくなり車検不合格になったことがあります。日本製なので耐久性にも期待しています。

注文から３日後ぐらいに届きました。今まで安物の LEDバルブを付けてたのですが、暗くて夜間の運転が怖かったので、今回は信頼のあるPIAA製品を購入しました。 Nワゴンへの取付は簡単で、片方５分ぐらいで終わりました。暗くなってから車を走らせたところ、その明るさにびっくり。ロー側のカットラインもしっかり出て、取付5日後の車検も何ら問題なく通過しました。 後は耐久性がどれだけあるかですが、その点は3年保証があるので少し安心しています。

軽4のアイドリングストップ車に取り付けるのに購入しました。純正のヘッドライトはハロゲンライトで少し暗かったのでLEDライトでバルブのみの交換で済むタイプのものを探してPIAAのこの製品を購入しました。取り付けも10分程度で簡単に出来ました。ハロゲンよりかなり明るく夜間の走行が走りやすくなりカットラインもくっきり出て良い製品を購入したと思います。ライトまわりがほんのり暖かく感じるので多少の降雪でも融雪出来るかと思われます。

今まで使っていたLEDバルブが調子悪くなり交換しました　以前の物はバルブの後にドライバーユニットが付いていて若干取付しにくかったですが、このバルブはバルブ交換のみなので、簡単に取付できました。明るさも十分にあり冷却ファンの音も以前の物よりも小さかったです 光軸のカットラインもしっかりでてます 光軸調整はまだですが対向車のパッシングは無いです PIAAの製品はしっかりしてます 後は耐久性ですね 以前の物は4年使用しました

ダイハツミライースLA300Sに装着。ハロゲン同等の取付時間でポン付け。同じPIAAの6000Kのポジションと色味は揃っているが、若干黄色味がある6000Kなのでオールウェザーに対応出来るが、他社フォグの6000Kと色味がなかなか合わせづらく、２色切り替えフォグを付けたかったので、買い直したほど。その甲斐あってか非常に明るい。明る過ぎるが故に濃霧の時は霧の厚い壁が出来て視界が遮られてしまった。

気軽にハロゲンライトをLED化出来る商品です。特別明るくなった感じはありませんが白いライトは視認性が高まります。製品の品質は高く、耐久性は分かりませんが、現状何の問題も無く使用しております。メーカーオプションでLEDライト付きを選択すると最低でも５万以上はするので無駄にアップグレードするぐらいならこちらで充分と感じました。勿論車検もディラーで問題なしでした。

タント375に装着、しっかりカットラインも出ており、明るさはハロゲンからすると申し分なく爆光では無いものの必要十分以上の明るさと思います！しっかりワイドに照射してくれていますので、安物LEDよりかなり良い！！元がハロゲンなので照射レベライザー0では少し高く対向車に眩しく感じるので1.0～2.0あたりにすると調度良い感じ！お得に買えていい買い物でした！

平成29年式 イスズのエルフnkr85 ２トンダンプのヘッドライト交換に使いました。ハロゲン球が車検でギリギリの光量だったので交換しました。爆光ではないなので対向車に迷惑にならない光りかたですね。ハロゲン球から比べれば明るくなりました。交換も簡単で防水カバーも加工なしで取り付けできました。ラジオのノイズも出ないので安物買いにならずにすみました。

今まで2度にわたり安価な中国製LED球を使ってきましたが、寿命の短さから今回は誰もが知るPIAA製のこちらの商品を購入しました。 実際交換してみての第一印象は、思った以上に明るいです。当然カットラインもハッキリしており、ワイド照射により手前から奥までしっかり照らしてくれます。 さすがはPIAA製だと、あとは長寿命である事を願っています。

スフィアライトから乗り換えました。 スフィアライトはハイがローよりチップが少ないせいか遠くがまるで見えませんでした。 こちらはより広い範囲を、より明るく、より遠くまで照らしてくれ、カットラインもよりハッキリしてました。 スフィアライトと比べて全てにおいてこちらの方が勝ってると思います。

耐久性：壊れにくい

jimmny JB23からJB64へ乗り換え、バルブ交換しました。以前は、フィリップスを付けていましたが、カットラインがイマイチであり、心配していましたが、さすが、PIAAですね。明るくてしっかり出ます。オススメできる商品です。次は、フォグも同シリーズへ交換予定です。

到着後、H4Ledバルブシリーズのこのタイプを選んで早速換装してみましたが、明るさ、カットライン、ハイ、ローの違いもはっきりしていて性能製品的には十分満足です。ハロゲンライトに合うのかが、一番心配でしたが、流石PIAAといったところでしょうか？　お勧めです。

ハロゲンバルブでは物足りず、HIDは配線が面倒。そんな時にはポン付けLEDバルブですね。カットライン、エルボー点もハッキリ明瞭で車検もバッチリです。寿命、耐久性はこれからですが、PIAAなので信頼しています。

明るい､､､とは思います。50系プロボックスに装着しましたが カットラインが綺麗に出てない気がします。なんとなく。 もうすぐ車検なので そこで結果がでます　車検終わりに車屋さんに問題無かったかを確認してみます(^^)

商品到着し取付しました。前に使ってたLEDよりも明るくなり満足です。夜の運転が安心出来そうです。価格も安く買えたので満足でしたがプチプチ等で梱包されていたら尚更よかったです。

色々LED使ってきましたが、安心安定のPIAA製に落ち着きました。明るさだけでで勝負しても、デメリットの方が多い気がします。 純正以上の性能間違いなかったですね。