商品レビュー

重量感：重い、飛距離：普通、フレックス：柔らかい、弾道高さ：普通

410plusの9度を長く使っていましたが 割とヘッドスピードが速い方なので、先中の軽量シャフトも相まって、吹き上がりが止まらず 思い切ってLST9度にしました。 シャフトは410plusに入れていたヴァンキッシュ4sを挿しました。 ヘッドが少し重く感じで、ヘッドが戻って来ず、振り遅れて右にヒラヒラと飛んで行く症状が出ました。まぁ手打ちですからね。 総重量は305gとそこそこ軽量なんですが、ヘッドか効きすぎて320g台のクラブを振っている感覚です。 ２日レンジに通い、 最初は高さが出ないためロフトを10.5ライ角ノーマル、ウェイトスタンダードで軽く打っていたところ、重さにアジャストしたのかいい感じのストレートフェードになりました。 その後ロフト9ライ角ノーマル、ウェイトドローに変えて打ったところ、左に打ち出してセンターに戻る中弾道フェードになりましたので、この感覚を今身体に叩き込んでいます。 初速アップは正直わかりませんでしたが、打感の柔らかさと打球音はコブラLTDによく似ているような気がしました。 スピンは間違いなく410plusより少ないです。 レビューの硬さはヴァンキッシュの場合です。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：硬い、弾道高さ：低い

ゴルフショップで試打していい結果だったのでこちらで買いました。 実際に練習場、ラウンドで使ったら難しかったです。ヘッドスピードが遅い人は間違いなく扱い辛いドライバーだと思います。パワーがあって、ヘッドスピードが速い人が真価を発揮できるドライバーなのかなと思いました。45以上ないと純正シャフトでもハードに感じると思います。 打音はめちゃよかったです。

シャフトもヘッドも最高でした。G425は買わなかったけど、これは買って良かった。PINGのシャフトがすごく良くて、カスタムシャフト必要ないくらい最高。最近の日本市場のメーカーオリジナルシャフトは軽すぎるしグニャグニャに柔らかく、Sでも振動数が240程度とかのものが多い。それだとまともに当たらないので、このシャフトは良い。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：少し硬い、弾道高さ：普通

左を気にせずに叩いていけるいいクラブです。TOUR　2.0　BLACKシャフトはなかなかいいシャフトでした。 TSR2より飛距離は劣りますが方向性が抜群です。これからはG430をメインに使っていきたいと思います。 リシャフトして飛距離アップと思っています。とにかく思い切り振りきれる、気持ちのいいドライバーです。

ゴルフ5前橋店で試打させていただき購入を決めました、担当の方のアドバイスがとても良く的確で素晴らしく感謝してます。後は自分の努力次第です。小ぶりなヘッドを待ってましたので、一目惚れです。

ping425からping430に換えました、少しのディープ感更に一番の改良は低音な所。 直進性の良さこれはpingならではのクラブでは無いでしょうか⁉️ これからも使い続けたいと思います

重量感：重い、飛距離：良い、フレックス：硬い、弾道高さ：少し低い

LSTなので少し右に滑りやすい印象はあります。 但ししっかりと捕まえれた時は低スピンな棒球が飛んでいきます。 もう少しカチャカチャを調整して自分好みに仕上げたいと思います。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：普通

ロースピンモデルというだけあって、とにかく曲がらない。真っ直ぐに強い球が出る。以前は左へのひっかけがたまにあったけど、それが全く無くなりました。

ヘッド部が軽い感じがしました。操作性はありますが、安定に関しては無いように感じました。後、飛距離に関してはまぁまぁだと思います。

スイートスポットが広く飛んで曲がらない系のドライバーです。あとは本人にあったシャフトをチョイスするのが重要と思います。

重量感：軽い、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

欲しかったものが、お安く購入でき満足です。 次回も是非、利用したいと思います。 ありがとうございました。