商品レビュー

重量感：軽い、飛距離：普通、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：高い

コース打ちをしてきました 素振りの感覚はまず、全体の軽さを感じました。 シャフトの硬さは柔らかく全体的にムチの様なしなりがある感じでヘッドスピードが速い方は難しいかも…ですね G425MAXからの買い替えで、打感の柔らかさと打音はやっぱり全然良くなっておりました。 飛距離はあんまり変わりませんでした。 シャフトは長尺(46インチ)ともあってかラウンド中何度かダフリやテンプラが出るため私の身長(160cm)からしたらシャフトカットを検討しております。 打感・打音・直進性に気に入ってますので新エースの誕生です

重量感：軽い、飛距離：良い、フレックス：柔らかい、弾道高さ：普通

ヘッドは410より打感等いくぶんはよいかと思います。ただシャフトがワンフレックスSR相当で、しなりが大きく飛びは良くなったと思いますが、ドローが強くなって方向がイマイチです。ドローが大きすぎてのOBもありました。慣れればドローを計算した打ち方で行けるのかもしれませんが、410の時のtenseiオレンジSシャフトを装着してほぼまっすぐな球で勝負しています。

球がよく上がるとは聞いていたが想像以上に上がる。怖いくらい吹き上がると言うイメージです。クラブが軽いため試打一打目は思い切り振ったら、空振りしました。軽く振れば高く上がるので、距離はよく出ます。。

重量感：軽い、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：高い

45gのシャフトを選びました。元々振っていたクラブはG400MAXの特注シャフト（the attas）あるいは、alta distanzaです。400MAXとdistanzaの組み合わせでは、ヘッドが重く感じられ（バランスD5）、時々スイングが乱れるので、バランスの良いドライバーを探してました。g430max HLのバランスはD1なので、あまりヘッドが主張せず、振り抜きやすい感じです。また当たった瞬間、球が弾き飛ばされていく感覚があります。なので、自分のスイングだけ考えて力まず振り抜けるドライバーだと思います。

重量感：軽い、飛距離：良い、フレックス：柔らかい、弾道高さ：高い

６０歳になってから格段に飛距離が落ち、ここ数年ヘッドとシャフトで散財した。これは低重心ヘッドにあるインパクト手前での尻もちが無く430MAXとは全く別物。粘るシャフトも素晴らしい出来でこのHLここ数年では出色の出来。飛距離も戻り方向性も良いのでゴルフが楽しくなってきた。

重量感：軽い、飛距離：普通、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：少し高い

購入後、一度練習してラウンドに行きましたが練習通り曲がり幅が少なくＯＢもなくスコアがまとまりました。飛距離はこれから練習して芯を食うようになれば上がっていくと思われます。

重量感：軽い、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：少し低い

ヘッドスピード37なので飛ばない方であるが、今までのクラブと比較すると左右にブレないで打てるのを実感しました。