商品レビュー

オイラは毎回この商品を使います。 他の商品より、使い安く錆取り効果も絶大です。 参考にオイラの使い方を紹介します。 1、ガソリンタンクを外します。 2、燃料コックを外し、ガソリンを抜きます。 3、お湯を入れて、タンクを振ってガソリンを洗います。 (油分が付着していると錆取り効果が低いです) 4、目クラキャップを取り付けます。 5、錆取り材を入れてお湯を入れます。 6、5時間位経過したら、液を抜きます。 7、また、お湯ですすぎます。 8、残りの液剤を入れて、お湯を注いで満タンにします。 9、5～6時間位経ったら液を抜きます。 10、タンクを乾かします。 11、乾いたらガソリンを入れて、よく振って錆を出します。 (2・3回ガソリンで濯ぎを行なうと効果的です) 12、車体に取り付けて完成ですよぉ!!

15年以上放置してあったホンダディオAF18のタンクを洗浄しました。洗浄前に給油口から覗くと中は全面サビで、鈴木油脂のサビとり剤がよく取れるとの口コミを信じて購入しました。正直、本当にサビが取れるのかと半信半疑で使ってみました。お湯が良いと説明書きがあったので、温度計で55度にしてタンクを満タンにして、時間は長めに6時間で向きを変えて一晩置きました。翌朝、ワイヤーブラシでタンク内を軽くこすり、液体を出すとタンクから真っ黒になった液がサビとともに出てきて、タンク内はサビが取れて金属の地肌に変身していました。タンク内で液体がうまく浸かっていなかったのではないかと思われる場所に少し残っていましたが、こするとすぐに取れました。本当にサビが取れてびっくり!

初めてさび取り剤を購入。他社の製品は使用したことがありませんので比較にはならないと思いますが、使用してみての感想です。 長所 ・中性なので安心して使える。 ・匂いがないのでGOOD。 ・さび取りとコーティングを1液で出来る為楽チン。 短所 ・大体のバイクには希釈して足りる量だという事ですが15L以上のタンクに使用したかったので容量が少なく感じました。 あと使用側に問題があると思いますが、タンクの錆の進行を遅らせるためにオイルでコーティングしているとそれをかなりきれいに洗浄してからでないと効果が出ないような気がしました。 次使用するときはオイルが付いていないタンクでやってみようと思います。

オートバイのタンクに使用 一度違う製品を買い、その場はきれいになったもののまた後で茶色が出てきました。 それでこちらの商品を購入。 他社との違いは時間が早い。 処理あとの色がきれい（他社は黒ずむ、まだらになる） 同じ液でリンスすること。 リンスあとは水洗いしない（錆止め効果） ポイントはリンス時にまだ茶色い液で出ていたら錆がのこっていたり再発するので茶色が出なくなるまで処理を繰り返すこと。 私は結局3回やり、リンス後水洗いし、きれいになりました。 その後、短時間で乾燥させ、防錆剤を塗ってその後もきれいです。 タンクの天井の部分に錆が残るので逆さにして置いておくとよいです。

旧車タンクの錆がひどくない物に使用しました。安い錆おとしで苦労したため本商品を購入しました。使用方法どおりにすれば錆の薄い物は問題無く落ちます。1液タイプですので後処理も楽ですが、うまくやらないと再度錆が発生します。これは他商品も同じだと思います。また中型クラスの１４リッタータンクでしたが、後処理用に使う分がタンクいっぱいにするには足りません。また再利用は希釈度合いによると思いますがおすすめできません。（落ちるどころか錆が発生しました） いろいろ書きましたが、同種の商品ではおおむね問題無いと考えますので、私は必要なら再度購入します。

タンクに本剤を入れ水道水でタンク内を一杯にして一晩放置します。 翌朝10時間後、タンク内の液をポリタンクに回収。(再使用の為) 液体は薄茶色に変色しています。錆びが溶け込んでいる様です。 水道水で水洗いすると、茶色や黒の錆びの小片が一緒に流れでて来ます。 タンクの中を覗くと錆びた部分が取れて下地の金属が見えます。 表面はデコボコになっています。 その後リンスに本液と水を再度入れて1時間後に抜き取り、乾燥させ終了。 あまり時間を空けずにガソリンを満タンにしておきます。 作業はいたって簡単でそれなりに錆びが取れました。

2年位前に一度購入して、20年位眠っていたバインダーと運搬車の燃料タンクをきれいにして現在も使用しています。 今回は約30年くらい前ののロビンエンジンンの（ポイント式）発電機を整備していたところエンジンがかかったので、タンクの錆を除去することにしました。 タンクの年数が経過してるので、破孔しない程度に処理して新品同様とまではいきませんが、前回のバインダー等も新たな錆は発生しないので重宝しています。 以前モンキーバイクのタンク内を外注で塗装したのですが、コーティング用の塗料などがあれば紹介してください。

購入後、バイクのガソリンタンクのサビ取りを行いました。 注意書きには、お湯を使うと効果的と書かれていたので、お湯を使いました。 リンス機能として2回、同じ作業をしますが特に苦労することなくサビ取りを行なうことが出来、タンク内を確認すると綺麗にサビは落ちています。 ただ、表面のザラザラした仕上がりは・・・・ 価格を考えると、お勧めの1品ですねぇ・・・

今回にて2度目の購入です。 1回目はお試し商品で自家用バイクのタンク清掃とさび止めに使用いたしました。 他にも取り外した部品の清掃と錆取りやキャブレターOHに最適でした。 今回は他にも使用範囲を広げようと思い購入に成りました。 錆び具合で希釈倍率が変わりますが、最適倍率表等が有れば大変有力なマニアルに成ります。

毎回、お小遣いで購入します。 やっぱり、ケミカルは安く購入できてDIYが楽しめるんです。 このケミカルは・・・気持ち悪い位に、綺麗に錆が落ちます。 一度使うと、他のケミカルは使えないです。 錆で悩んでいる人には、お勧めのケミカルですよぉ！！！

タンクの容量が24Lと大きくちょっと足りなかった感じですがお湯と併用したところかなり取れました。たまたま時間が無くて2日ずつ上下を逆さにしたのでそれがよかったのかもしれませんが。 この価格でこの性能でしたらお買い得だと思います。

タンク内のしつこいサビが１度目は６～７割程度の除去率であったが、２度　且つブラシ使用でほぼ完璧に 取り除くことが出来ました。古い単車だったので諦めていましたがトライしてよかったです。 またの機会もよろしくお願いいたします。

長い間使用していなっかのでガソリンによる錆がタンク内のあったので、錆をおとせるか心配していましたが、２０時間後に一回目の洗浄した後２回目で沢山の錆とりができ、エンジンを始動することができました。良かったです。

素晴らしいです。 私は大工をしています。古い道具をブリキのバケツに入れ保温器で55度位にし8時間位 漬け込みました。錆がとれメッキされたようになりました。ブリキのバケツだからか分かりませんが。

原チャリバイクのタンク内が錆だらけでしたが、すっかりきれいに落とすことができました。 使い方も簡単で、リンスのために使用した液は、そのごネジなどの錆取りに使っています。

こんなに錆がとれるのかと驚きました、半信半疑でしたが真坂これまでとは、感動でした。 お蔭さまで錆のない綺麗なタンクで運転しています。ありがとうこざいました。

早速使ってみました。 使用方法に間違いなければ確実に効果のある商品です。 次のタンク錆び取り作業があれば、また利用させて頂きます。 良い商品です。

これ1本で錆び取り&コーティングができ楽ちんでした ｢水｣での施工で十分満足できる結果でしたが、｢お湯｣にすればもっと効果があったかも

18リットルほど入るバイクのタンクに使いました。 少し量が少ないかとおもいましたが、それでも十分に使えました。

もっと短時間で変化すると嬉しいです。 業務にて使用している為。 濃度を変えれば良いのかな？