商品レビュー

ハンドルの革と似たような質感で、後付けと言わなければ気付かれないのではないかと思うくらい一体感があり、とても気に入りました。やはり、手で触る所は革製が良いですね。元のウレタンから、一気に高級感が増しました。装着は説明書を良く読み、その通りやれば難しい事はありませんでした。購入して大正解でした。

革製品なので初めは少し硬く被せづらいが、伸ばしたりしてるうちにノブにフィットしてきます。 縫い方はシンプルですが縫い目が反対側なのでギアを１番下に持ってくるとやりやすいと思います。 付けたあとは段々馴染んでくる感じで色合いも含め気に入っています。

新車を購入し、シフトのグリップ感がしっくりこなかったのでいろいろ探していたらこちらがヒットしたので購入 金額は高いと思いましたが、使用感はしっくりとして、グリップ感が増したので満足です。 車内のアクセントにもなったので買ってよかったです。

取り付けは少し考えながら行えば、上手く行きます（引っ張りながら縫う感じです。楽しかったです） フィット感、質感、手触り、見た目と、とても良いです。 欲を言えば、革の色がややグレーなので、もう少し黒い色の革が良かった。

新しく購入した車用に注文。ハンドルは革巻きでしたが、シフトノブは見劣りのするものでした。すぐに注文し、数日で到着。 取り付けも簡単。説明書や U-tube も助けになりました。高級感が増しました。

説明書を見ながら慎重に着けたのですかきつくて最後の方の縫い付けがどうしても開いてしまいました。もう少し伸びて着けやすいと良いですね。

ステアリングに合わせて黒×シルバーで注文。結果大正解。見た目も触れた感覚もよかったです。

バッチリフィットしました。 ありがとうございました。

２０17年式三菱デリカＤ２のシフトレバーがコロナ禍のアルコールハンドジェルを車内で使っていたらノブのレザーが劣化してきたので思い切って購入しました。 以前から商品はお気に入り登録していましたが、サイズ感や取り付けの仕上りが上手くいくか不安があり躊躇していましたが、純正品ではないのですが概ね満足しています。 納品後１週間位ノブにセットして編み上げずに形を馴染ませました。 編み上げしなくても確りフィットしてしていましたよ。 編み上げはエンジン停止のまま、シフトをＬに倒し寝かせた状態で作業し１時間掛からずに仕上がりました。 針は先端が丸まっているので怪我なく安全にできます。 糸は付随品ではなく手芸店でレザー用の少し太目の糸を購入しオリジナリディで工夫しアクセントを加えました。 作業手順や注意事項も商品に添付されているので、余り悩まずに作業できました。 難点は、最後の末端部分の合わせが両端の生地が寄せきらず糸を結ぶときに隙間ができてしまうので、気温がもう少し上がり皮が伸び易くなるまで待つことにして、糸を３巻位巻いて留めました。 それでもなかなか良い感じです。 これで安心してジェル使えます。 ありがとうございました。

ステッチの赤は、普通イメージする赤と少しだけ違って暗い赤です。 ボルドーって言った方が近いかな。陽射しを浴びると綺麗な赤ですが。 製品改良で、本革風でカーボンの2000円くらいの商品が発売されたら嬉しいです。 取り付けてみました。 説明書にはありませんが、最初に赤ステッチ部分で革が重なってる所がないか確認してからがおすすめです。 被せた後だとなかなか修正できず、写真のように重なった部分と、逆に離れ過ぎた部分が少しできてしまいました。残念。 被せる時はボタン部分を先に被せるとすんなり行きます。 説明書裏面のNG例を見ながら向きを整える事をお勧めです。ちゃんとした向きで被せてる気がしますが、それでも実は斜めってるみたいなので。 糸を一箇所結んでから縫い始めるのですが、長めにとった端部分をどうするのか説明書に書いてなくて悩みました。 縫い終わった時に縫い始めの糸と結ぶので、とりあえず革の内側から下ろしましたが、そのまま結ぶだけでは緩むのでは？？と思いつつも、わからないので説明書通りにしてしまいました。 拘りたい方はどうすると綺麗になるか調べておくほうがいいかもしれません。

手に触れるステアリングは革巻きが好み。シフトノブも革巻きに越した事はないので、こちらを試してみた。縫う作業より、覆いはめ込む作業が大切なようなので、数十分時間をかけて念入りにやった。ただ、縫い合わせる部分を左右合わせる事は出来ないし、『これで縫い合わせられるのか？』と思えるほどの広がり具合。しかし、これは杞憂。ぐいぐい締め上げて針穴が裂けないように、やんわり気味に締めて作業したら、写真のようにピッチリしてない仕上がりとなってしまったのは、ちょいと残念。 基本、何故か左手で針作業。最初の結び目を通した側のせいか。ベンチシートの真ん中に座って作業。ただ、やっていて面白い作業でしたね。この商品は良いと思いましたね。

スペーシアのシフトノブの手触りが何となく気になったので、何かないかと探しておりましたところ、口コミの良いこちらの商品にたどりつきました。注文後、すぐに届きました。サイズがかなりタイトに作られていて、ノブに被せてみたもののなかなかぴったりといかなかったため、1週間ほどかけて少しずつ本革を伸ばしなじませながら取り付けました。不器用なため取付に多少苦労したのと、こちらの商品は中央を縫い上げて取り付けますが、これがサイドのステッチ部分を縫い上げる形にしたら、仕上がりがさらに上がるのだろうなぁと思ったので、星４つにしています。サイドを縫い上げるタイプが出たならば、ぜひまた購入して付け替えたいです。

納車され3年以上が経過し、シフトノブもだいぶ劣化してきた事と新たにシートカバーを装着する事を計画していたので、それに合わせてこちらの品物を購入しました。 品物の取付自体は家庭科レベルの裁縫が出来れば、それ程ハードル高くはありません(多分)。 ただ、縫う作業は確かに面倒クサい。ソコは覚悟しといた方がイイです。 しかしながら、その苦行(?)を乗り越えた先に、こんなにもイメージが変わった愛車と出会えますので…(画像参照)。 一度チャレンジする価値は、あると思います。 品物もデザイン・質感共にお値段以上かと思います。

着いてすぐに取り付けをしました。最初から革巻きだったような仕上がりで、とても満足しました。説明書にも書いてあった通り糸を通す前のフィッティングをしっかりやっておくと糸を通すのも楽だし、仕上がりも綺麗にできるようです。糸を通す時は説明書よりもスマホなどで動画を見ながらやるとわかりやすいです。あとは、糸をどれぐらい余してどこら辺にコブを作って糸を通していけばいいか細かい説明があればよりわかりやすいのではないかと思いました。

ワゴンRスティングレーのシフトに赤ステッチの黒を選び注文。自分のミスでシフトのボタン穴の数が違う物が届いてしまい、電話し返品交換してもらい送料が無駄に掛かってしまう。丁寧で迅速な対応で助かりました。商品自体は純正のハンドルとお揃いの様にしっくりと馴染み良い感じです。初めと終わりにちょこっと触るだけのパーツですが、程よい手間をかけて取り付けた事もあり愛着が湧いてきます。

すぐに届きました。 詳しい取付説明書が入っており、動画へのリンクも記載されています。自分の場合は、動画がとても助かりました。 糸と針なんか使ったのは何十年ぶりでしたが、動画のおかげでキレイに取り付けできました。 高級感もあり、見栄えも良く大変満足です。 長めの糸が2本入っており、失敗してもやり直しも効くと思います。とても親切な人達が販売しているのだろうなぁと感心しました。

Ｓ／ＴハンドルをＯＰＴにて革巻きに変更しましたが、シフトノブがウレタンでしょぼい。 ネットにて検索していたところ、ワゴンＲスマイル用のシフトカバーがあったので、早速購入。 革色、ステッチの色が選択出来るので、ボディーカラーに合わせてブルー＋ブルーのステッチを選択。 シフトレバー後ろ側を付属の先端の丸い針と糸で革を縫い合わせるカバーです。 質感、触り心地、申し分ありません。

ワゴンRスマイル用に購入しました。純正では安っぽく感じられたため、本商品を選びました。色も車両本体のカラーに合わせて青色が入った物を選びました。取り付けは、取扱説明書もありますが、動画サイトを参考にしたら比較的難なく取り付けることが出来ました。取り付けて直ぐは加工した臭いがあり手に臭いがつくことが若干気になりますが、そのうち消えるのではないかと思います。

MK33スペーシアベースに取り付けました。 商品にはベースに適合はまだ書かれてませんでしたが基本的にスペーシアギア等と同じと思い注文しました。 作業はシフトレバーをNかDの位置にして縫い付けしました。 やっぱり純正のウレタンレバーより高級感があります。４ナンバー商用車でもレジャー用に使う人も多いと思いますのでカスタマイズできる商品をどんどん出して欲しいです。

キャメル&キャメル&ブラウンステッチを取付しました。 内装のアイボリー&カッパーブラウンとマッチして良いです。皮革表面の質感が高級感があります。何故か？純正品オプションにはシフトカバーの設定が無いので色々探しましたが満足の行く製品でした。 縫い上げも10分程度で完成しました。 説明書もわかりやすく丁寧でした。 動画もUPされています。