商品レビュー

以前、Z33ブレンボ用にディクセルのブレパッドを購入し、ダストは出にくい、ローター摩耗も控え、ブレーキ鳴きもしない、よく効く、そして何よりも経済的ということで、今回はライフJB7ディーバターボ用に購入。 当然、性能は問題なし。JB7用はハンプ製などもディクセルと同じくらいの価格なので、迷わずディクセルを購入。日本メーカー製で、街乗り用からモータースポーツ用まであるメーカーなので信頼できます。

純正からのアップグレードとして交換しました。 鳴き止めのシムが標準で取り付けてあったり、グリスが付属されており、メーカーがストリートで使用する事を良く考えていると感じました。 装着後、数百キロ走行しましたが制動力や鳴きに不満は有りません。 個人的な感覚でしょうが、初期制動が若干強めに効くのでブレーキの調整が必要でした。

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純正パットの効きがプア過ぎて、少しでも良くなればと交換しました。これが純正採用されても良いのでは！？と思う位、効力の立ち上がりと踏み込んで行った時の効き増す感じが自然で、安心感は増しました。但しダストはちょっと多いかな！？で、星4つです。

この商品は今回二度目の購入です。スバルの軽自動車で約７年使用できました。（走行距離約40,000km） 純正パッドよりも少し性能がアップします。ダストも少な目ですし、価格的にもリーズナブルなのでどなたにもお薦めできます。

ディスクもディクセルに変更していますので、いわば純正みたいなものかと思います。基本的に乗っている車の車検に合わせてディクセルに変更しています。普通に使っていてもアット思ったときに信頼できる製品だと感じます。

以前からブレーキの効きがいまいちで不安でしたが、このブレーキパッドに交換したら、軽くブレーキを踏んだ時からある程度踏み込んだ時まで以前より効くようになり、フィーリングも良く、安心感がアップしました。

装着後約一ヶ月で当たりが付いてきたのでレビューします。本当に説明の通りで純正＋αな感じです。純正パッドが終わった訳では無く、少し滑る様になったので交換しましたが街乗りで全くストレス無く快調です。

丁寧な包装で問題もなかった。DIYでしたが問題なく、安心感のあるブレーキタッチでした。ダストも少ないようです。これからしばらくは安心して乗れると思います。ありがとうございました。

車検に出したら残り溝が３mmと言われ購入して自分で取り付けました。普通にききますしなにより安く済んで良かったです。５万キロ位持てばじゅうぶんです。発送も早くて良かったです。

鳴き止めのシムと、グリスが付いていて、自分で交換するのに向いています。ヤスリで角だけ少し削りました。 純正よりは、止まる程度ですので、純正の感じでブレーキを踏めます。

ダストが出にくいとの事で選びました。純正は、初期制動が強く踏んでも効きが悪く嫌だったのですが大分自分の思った様な踏み込みに応じた効き具合になったと思います。

まだ装着していないので、性能的な評価はできないが、パッケージはそこそこ良く、気に入っている。装着後、性能が期待レベルであれば、数年後に再購入する予定である。

性能の割には安価。　コスパGOOD,　H-BOXにも使ったことがあり信頼性も高い、　値段も手ごろ。 更に　シムも進化しており使いやすい。　装着説明も入っており親切。

ディスクローターとセットで購入し、NBOX+に取り付けました。 若干効きが良くなった印象です。 純正よりも安価なので気軽に交換出来ました。

初めて自分で交換しました。YouTubeの動画を何度も観てやりましたが、とても簡単でした。次もまた利用したいと思います。

安価ですが操作性が良く扱いやすいです。 ややホイルが汚れるのと摩耗が早いのが気になりますが そこそこ効くので良いと思います。

値段も手ごろで、純正以上のブレーキの効き目がわかり、音鳴りもなしに。安心してこれからもこの商品にしたいと思います。

ききが非常に良いです。普通のりから高速までオールマイティに使えると思います。値段も手ごろですので誰でも使いえます

無事、車検を受けて、問題なかったので良かったです。 次回もパーツを注文したいと考えています。 購入して良かったです。