商品レビュー

耐久性：普通

アドレスv125g 5Kに装着しました。強化タイプの白色ハロゲン球からの交換でしたが、ローでは光量アップはあまり感じません。アイドリングではかなりチラつきます。ただし！ハイにすると、ローとハイ両方点灯するので、とても見やすいです。光軸を目一杯下げて夜間はハイビームで使おうと思います。さらに！古いアドVの弱点のようですが、電圧が弱くウィンカーが元気なくて超スロー点滅になっていたのですが、LEDの省エネ効果でかなりマシになりました。値段、加工なし、など考えると間違いなく⭐︎5です。耐久性は未確認。

耐久性：壊れやすい

ハイビームがつかない不良品がきました。 交換をお願いしたら直接メーカーに言えとの事でした。恐らく日本人ではないと思います。取引は止めた方がいいです。オススメできません。

耐久性：普通

アドレスＶ125Ｇにポン付けできました、ノーマルバルブに比べて明るくとても気に入ってます、あとは耐久性がどれくらいあるか確認していきたいと思います。

スクーターのライトが暗くて購入しました。とても明るくて満足です。

耐久性：壊れにくい

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早く対応して頂きありがとうございます。機会が御座いましたら宜しくお願いいたします。

耐久性：普通

年式が古く交流の為、LED化は無理かなと思っていました。ところが、偶然にも検索をしていると本製品が対応している事を発見！しかも、既に高効率ハロゲンを使用しているメーカーなので、間違いなしです。 買ってから交換するまでに期間が開きましたが、交換自体はドライバーとスパナだけで10分程度の作業でした。 今までハロゲンならではのオレンジ色の光だったのが真っ白に。思ったよりもアイドリング時のチラつきも気になりません。 今まで40Wだったのが5Wに（ハイビームは両方点灯だから10W?）なったので、電装系が弱いこの車種の欠点を補ってくれます。他の方も書かれていますが、もう少しワット数上げて（10W程度）、より明るい製品出ないかな？とか期待してしまうくらい良かったです。 写真は交換後のパッケージと高効率ハロゲン球です。

アクシストリートの純正ヘッドライトバルブが黒く焼けたようになっていて、そろそろ切れそうだったので交換用のバルブを探していたら、偶然見つけたので購入しました。 取り付けは加工なしで純正バルブと入れ替えるだけなのて全く問題なし！ 装着後の感想は、白っぽい光なので明るく感じました。 最近夜間はハイビームが推奨されてますが、純正でハイビームにすると手前が暗くて逆に危険を感じていましたが、このLEDバルブでハイにするとハイ／ローが同時に点灯するので遠くは勿論、手前も照らしてくれるので安心して走れます。 純正バルブよりは高価ですが、それ以上の価値はあると思います!

耐久性：普通

たまたま 純正のヘッドライトバルブが切れてしまい 明るいLEDバルブを探していました。こちらの お店のが、ポン付け出来そうなので、購入しました。作業自体も純正のバルブを外して差し込むだけで済みました。作業自体は、簡単でしたが、カウルの取り外しに ちょっとだけ手こずりましたが、何とかなりました。LEDライトは、やっぱり明るいので、夜間の運転も楽になりました。視認性も抜群です。もっと早く LEDバルブに交換していれば良かったです。 後は、耐久性かなぁ〜⁇

アドレスV125G　K7に使用しました。PH12のLEDは高額なものか怪しげなチャイナ商品が多い中、ハロゲンで利用させて頂いてるマツシマ製で信頼性があったので購入しました。ポン付けで他は何もなく取り付けできました。使用感としてはやはりLEDの白い光が黄色っぽい光の旧車から現代車に変えてくれました。ただ光量はさほど多くないため明るさを期待すると期待外れになります。アドレスのK7タイプなのでやはり光はチラつきます。が、付け替えて満足してます。

耐久性：壊れにくい

アドレスV125Gにポン付けで出来てネットで調べて、取り付けに関しては手順さえわかれば簡単でした。 ただ、普段ライトの照らしてる範囲は思ってたよりHiにすると手前も照らして明るく照らしてるので運転しやすくて気に入りましたが、LEDの光が白っぽいからか、夜間の雨上がりの霧がある時には手前しか見えないとそれなりの問題もありますが、ハロゲン球に比べれば消費電力も少ないし長く使えるから全体的にみてもコスパの良い買い物が出来たと思います。

耐久性：普通

本当の品物の受け取りは、８月１日指定でしたが、運送会社に聞いたところ２９日に品物は、来ているとのことで、運送会社に引き取りの了解があり、本日品物を受け取ることができ、今、取付、燈火してみました、エンジンの始動による点灯ですが、気になるほどの、ちらつきもなく、ロー、ハイもバイクのスイッチ通りで何も問題はありませんでした、私的には、とても満足していて、長い付き合いをしたいと思っています。

SUZUKIaddressv125gに着けました。 ヘッドライトのLED化には大がかりな電気回路が必要との先入観がありましたけど、これは文字通りライトバルブのポン付けだけで済みます。 バルブの全長がハロゲン球より数センチ長いですけどaddressには問題なく収まりました。 明るさはハロゲン球に比べて期待したほどではないですけど不足無い明るさです 着けたばかりで耐久性はまだ未知です。

取り付けは簡単で、作りもしっかりしています。 バイク用電球で有名なメーカーだけあって、保証まで付いている親切さ！ 2スト原付に取り付けたのですが、アイドリング中のチラツキが発生しています。 アイドル回転数を上げてやれば多少良くなるかもしれませんが、諦めて我慢しています。 色味は純白に近くて好みですが、天気次第で見にくい時があるかも？ 明るさもそこそこで、実用的かと思います。

アクシストリートに取り付けました。 ノーマルがPH12のバルブなので同じPH12のLEDバルブにしました。 取り付けも簡単に無加工で取り付ける事ができ、光軸も変わらずハロゲンバルブよりも明るくなりました。 ハイビームにするとハイとロー同時点灯するのでハロゲンバルブよりも明るく前方を照らす事ができるのでとても満足してます。

耐久性：普通

翌日配達非常に助かります。 取り付けは後日します。 レビューにはたぶん載せませんが、夜現状と交換後で比べてできたら追記します。 追記 交換して元のハロゲンと比べたらLEDらしいキリっとした感じになりました。 照射範囲とかは高価なものの比較にならないかもしれませんが(比較してません)後人的には大満足です。

耐久性：普通

商品が届いてない旨、連絡したところ直ぐに代替えの商品を発送してくれるという対応をして頂きました。とても親切、丁寧にやりとりして頂きました。商品はシグナスに取り付けました。端子が逆のためハイ、ローが反対になりました。ツメが邪魔をしてたのでカットも必要でした。ライトは思った通りで満足しています。

耐久性：普通

アドレスV125Gにて使用してます。 めちゃくちゃ明るく直視できないほど。 対向車には少し迷惑かなと思うが、ライトレンズが小さめなのでここにいますよ的に主張するにはこれぐらいがいいかも。 欠点があるとすればハイビームは気持ち程度な感じかな？これはV125だけかもしれませんが。

純正から交換で使えるで交換 消費電圧量が高いようで 取り付けてみたけど電圧足りなくなるみたいな 停止付近でブレーキ使うと減光する 点滅みたいに止まる暗くなる 走ると明るきなる現象が自分の50ccではなる 走れない、暗すぎるとかはないけど 夜にたまたま気づいた 純正よりは明るくはなった　

昼間はちょっと暗い様な感じでしたが、 暗くなってから点灯確認したら想像より明るかったです。 ハイからロ―に切り替える時、一瞬ちらつきがありますけど、気になる程では無いです。 どの位の耐久性があるかはまだ分かりませんが 予備でもう1個買っとくのもありかなって思います。

通勤に使ってた為、届いてから休みの日に取り付けを行いました。今まで夜での走行が見えづらかったですが取り付け後確認しました。まだ夜には使って無いので分かりませんが、明るくなると思います。　その後確認した結果、やっぱりかなり明るくなり視界が良くなりました。