商品レビュー

乗り心地：良い、重量感：軽い

旧型のJETTY PLUSから交換しましたが、メーカーが謳う『転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上』の通り、踏み心地は軽くなり、グリップ力が格段に向上していて、そのお陰かブレーキの効きも良くなりました。 ウエットな路面でも安心して走行できそうです。後は耐久性に期待したいところです。また、スリップサインが入っているので交換の目安が判りやすくなりました。 注意点 ①回転方向に指定があるので、取り付けの際はよく確認して下さい。 ②新ETRTO規格対応となり、700Cサイズの場合、旧規格では「リム幅15mmに対して○mm」だったのが新規格では「リム幅19mmに対して○mm」となっているのでその点に注意が必要です。新型になって23Cが無くなりましたが、リム幅15mmのホイールに25Cのタイヤを履くと実際のタイヤ幅は約23mmになります。古くからのリムブレーキ仕様で、フレームやフォーク、ブレーキキャリパーの構造上25Cでは怪しいという場合でも大丈夫です。

　セカンドロードに購入、ターボコットンからの交換なので当然重量、乗り心地、スピードの乗りに差はあります。若干コツコツ感がありますが30分も乗ってるとそれらも気になりません。通勤用としてはむしろこの価格だったら全然有りかな、使用して２週間なので耐久性はまだ分かりません。ホイールとの相性もあるでしょうが、レバー無しで簡単に装着出来ました。今まで高性能タイヤばかり使用してきましたが、あくまで使用目的によるけどこれも良いタイヤだと思います。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：軽い

せっかくだから28Cから25Cに変えてみました！ グリップも問題なく、変な亀裂などもなく使えています！やっばりタイヤが少し細くなる分接地面が少なくなるので軽くはなりますね！ 安いのに良いお買い物をしました！次は茶色のラインが入ったタイヤを買ってみようと思います！

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

タイヤ交換でレバーなくても組付できるので良かった。通勤自転車で使用しているが雨の日でもグリップ感があり安心です

安いし、グリップもしっかりしていて、クッション性も良い。