商品レビュー

ミライースLA300Sに取り付けしました。カプラー2つの接続と常時電源、ロック、アンロック線をエレクトロタップで接続で取り付け完了。①運転手ドア内張りを外す ②常時電源は車両側パワーウィンドウ配線(青) に商品の配線(赤)をエレクトロタップで接続 ③ロック線は車両側ロック線(黄色)に商品の配線(白)をエレクトロタップで接続『ドアの右の方』 ④アンロック線は車両側アンロック線(紫)に商品の配線(黄色)をエレクトロタップで接続『ドア右の方』 ⑤車両側パワーウィンドウカプラーとミラー格納カプラーを外し商品のカプラー(片側)を間に噛ませてもう片側を車両側カプラーに取り付ける 今まで、エンジン停止後に毎回手動でミラー格納をしていて面倒でしたが、この商品を取り付けすることで、煩わしさから解放されました。 キーレスのロック、アンロック操作で ミラーの開閉がされ、分かりやすくなって 非常に良かった。 配線はそのままではバラバラなので15cmおきに ビニールテープでまとめて、ユニットはスポンジで包んで保護しドア内張り取っ手部にビニールタイで固定しました。 取り付けも簡単でした。

ダイハツ ミライース LA300S用に購入。 　当初コネクター形状の異なる物が送られて躊躇したが、交換連絡後 対応品が届き、取付･動作問題無し。 ユニットの自作を考えていたが、カプラー接続+３本配線でコノ値段ならと 購入。簡単で安いので正解でした。 　ほぼ素人(趣味の範囲で好き)ですが、実際に取付た写真を 添付しておきます。 　(ロック･アンロック信号は アクチエーターのカプラーの端子に"はんだ"付け。"安全･確実･かさ張らない") 其々車に沿った電気回路･取付方法を考察する際の参考になればと思います。※ココは無責任です!! ミライースLA300Sなら、全てドア部で完結する簡単･シンプルな方法だと思います。 (ダイハツ･トヨタ系は多分同じかと 思います。☜個人の意見です…。)

令和4年製の新型ハイゼットカーゴに取り付けました｡新型はアトレーと共通ですので取り付け方法等はネットを参考にされると良いかと思います｡本体ユニットも小さく収まり配線も比較的わかりやすいので簡単に取り付ける事が出来ました｡(必ず通電確認をしてください｡あくまでも自己責任でお願いします。)

商品を注文して翌日に届きました。取り付け説明書も付属してあり助かりました。 また何かあればよろしくお願い致します、この度は迅速な対応誠に有難うございました。

商品を注文して翌日に届きました。取り付け説明書も付属してあり助かりました。 また何かあればよろしくお願い致します、この度は迅速な対応誠に有難うございました。

発注して中一で届きました。梱包もしっかりとあり非常に良い状態で届きました。取り付け説明書も付属してあり助かります。また何かあればよろしくお願い致します。

ミラーの閉め忘れをよくしてしまい、その都度鍵を回して閉めていたので、今はとても便利です。取り付けも簡単でした。

最初、配線がわかりづらかったのですが、YouTubeとかで見ると、解説してあったので、取り付けできました。

ドアロックで閉じてくれるので良いですね。取り付けもそんな難しくありません。付けて良かったです。