商品レビュー

耐久性：普通

接続には、バッテリーの電源以外に、アクセサリ電源の接続が必要になります。 モンキー125JB03では、シート下にコネクターがある。このハーネスでアクセサリー電源が簡単にとれる。 (KITACO)のストアを表示 キタコ(KITACO) 電源取り出しハーネス (ホンダ タイプ1) グロム(JC61/JC75/JC92) PCX125(JF28/JF56/JF81) ADV150(KF38) レブル250(~MC49-1199999)等 756-9000100 JB02と異なるため、注意が必要。 アクセサリー電源の信号で、ユニットのアクセサリー電源がONになる仕組み。

こんな便利な商品を知らずにいる人が多いと思います。ETC車載器、ドライブレコーダー、スマートフォン充電用USBソケットなど、電気系をいじらなければならないことが多いですが、集線できて、バッテリー端子周りがごちゃごちゃにならずに済みます。回路ごとに低背ヒューズがあるので安心できます。メインキーに連動できる端子、常時電源を供給する端子が分かれているのも良い考えです。蓋が取れやすそうなのでインシュロックで対処しました。取れにくいように改良したらもっと良くなります。

グリップヒーターとドラレコ、電圧計を取り付けるために購入しました。機能的には便利で良い商品だと思います。バッテリーに直付けするケーブルが太すぎて配線の引き回しが難しくユニットの設置位置に苦労しました。電流値に対して過剰だと思います。もう少し細いケーブルだと配線の引回しが楽だと思います。それに比べてリレーを駆動するアクセサリー電源の入力側ケーブルは極端に細過ぎて、頼りなく切れそうです。0.5sq位の太さにして欲しいと思います。

耐久性：普通

NC750X(2021)の電源取り出し用に購入しました。 新型NC750Xはバッテリー位置が後ろ側に変更になりましたが、配線自体はカンタンです。アクセサリー電源はヒューズボックスのヒューズを差し替えて取りました。ヒューズは10A の低背ヒューズです。ヒューズの向きに注意です。 ただ置き場を検討中です。今はバッテリー横の隙間に押し込んでいますが、蓋のネジが2本止まりません。どこに置こう？

ハーレーに取り付けたのですが、防水タイプにした方が良かったです。ヒューズ周りは配線が密集しすぎて分岐金具を取付けるスペースがありませんでした。そのため分岐付のヒューズを使いました。そのほうが結線ミスもなく、簡単だと思います。ユーチューブとかにも分岐金具はあまり良くないとうたっていたので、分岐付ヒューズがおすすめです。

耐久性：普通

バッテリーに接続し、ACCオンで電源供給されるため、電源取り出し箇所が集約出来て良いです。GSX-R125で使っています、タンデム下になんとか収まります。星1つ減らしたのは、バッテリーに接続するケーブルが固く取回しに少し苦労しました。もう少し取回ししやすいケーブルだといいですね。

バッテリー直電源を取る為今迄はリレーを介して複雑な配線を作ってましたが、これは画期的です　各分割先にはヒューズがあるし簡単です しかもバッテリー充電器を繋げる常時電源接続も付いてるし、リレーを考えている人いない人 安心して大容量の電源使えますよ！

バイクという収納箇所の少ない車体に取り付ける物ならもう一つ工夫が欲しかった。 バッテリーより電源を引くケーブルの長さ短すぎる後最低100ミリは欲しい。ケーブルをちゃんとした品質の物を使っている故に残念でならない。 全体的には満足の商品です。

良い商品と思いますが本体がもう少しコンパクトなら良かったのですが取り付けるところにかなり迷いました、 バイクによりますけど・・・ でもこれひとつつければバッテリーの所がすっきりするのも確かです。品物としてはアリだと思います。

耐久性：壊れにくい

キタコのカワサキタイプ５ハーネスとデイトナ２ポートusbを同時に付けた ZXー25RSEなので3ポート、ナビが１ポート・ヒートグローブUSBとグリップヒーターシート２ポート 時々スマホ充電使っています。 2A3つあるとべんり

常時電源が取れるのが何気に便利でした。自作も可能ですがコンパクトになるこちらの商品は使い勝手が良いですね。タイトル通り、ケースが緩い感じがするので常時電源の接点がむき出しにならないように注意は必要です。

最終型CB1100EXに取り付けしました。シート下のボックスに収まりました。USB電源とバッテリーチャージャー用端子を取り付けました。動画を参考に簡単に取り付け出来ました。ちょい配線が細いかな。

いくつか電源を取り出したかったので購入。 自作も考えたがめんどくさいので… ナビ、ETC、グリップヒーターの装着に良かった。 また常時電源が来ているので、セキュリティを取り付けるに丁度良い。

電源を取り出すのがすごく楽になります。 しかしケーブルが思いのほか太くて言うことをきかないのと蓋が外れやすいのと意外に厚みがあるので収納場所を選びます。以上を考慮して70点ですかね。

ETCなど増えてきたアクセサリー類のACC電源を本商品で綺麗に取りまとめができました。 旧車のためトルクス充電器を使用しており常時電源に接続してみましたが、問題は無さそうです。

電源の分配が楽チン♪見た目もよいし、回路毎にヒューズが付いているので、いろいろと安心です。 快適ツーリングには、何かと電源が必要となるので、とても役に立つ商品です。

ハーレーダビッドソン　 ソフテイルM8につけましたがシート下に収納がないためバッテリーの横につけました。防水じゃないのでボックスと端子をビニールテープで巻きました。

耐久性：壊れにくい

電源の取り出しが容易にできて良かったです。またバッ直ではないのでバッテリー上がりを気にせずに機器を使用できるのも良いです。 迅速な対応ありがとうございました。

いろいろ部品をつけるため取り付けました。 かなりバイクの種類により大変苦労もありましたが取り付けて良かったです、ある程度電気わかるならおすすめかもです

耐久性：普通

常時電源とアクセサリー電源をそれぞれの使い道に応じて使い分けることが出来ます。 サイズも大きすぎず、バイクのシート下でも問題無く設置出来ました。