商品レビュー

プラグは苦もなく交換できます。プラグレンチ16mmです。 ECU 交換はまずバッテリーを取外します(作業スペース確保のため)。前後も上下も作業スペースが無いため、ラチェットレンチとトルクレンチを使い分けると良いです。ECUもバッテリーも10mmです。 ECUはステイに付いており、ステイがボルトでボディに付いています。ステイにはその他2箇所、ボンネット内の配線が固定されています。ステイ側の穴に爪型で固定するものと、ステイ側からネジ山の無いネジで固定しているものです。後者が曲者で、ネジ山があったとしても工具を使うスペースも取れないため、ステイと固定部品のスキマにラジオペンチを差し込んでテコの原理で無理矢理抜きました。もともとガチガチにとまっているものではなかったのですが、これで良かったのかは分かりません。。 取付後は説明書通り数分アイドルして試乗です。スペック通り3000rpmくらいから7000辺りまで伸びるので、純正比体感は大きな違いです。3000以下はあまり変化なく、故に回さなければ燃費も悪くないと思います。 決してパワフルでは無いですが、3速3000rpm〜の伸びが買う価値だと思います。

ノーマルECUからの交換はとても簡単でした。 D-SPOTSさんも装着の動画がアップされているので、参考にされると良いと思います。不安な方はショップでやってもらってください。 街中で走りにくくなる事は全く無いです。 今まで上がり切らなかった回転数がイッキに上がるようになりました。 レブリミットの変更はされていないので、エンジンにも負担が少ないと思います。 ハイオクガソリン指定なので、ご注意を！ 購入してから届くまでに時間がかかりましたが、ショップからの連絡が来ていたので安心して商品の到着を待つことが出来ました。

8月納車予定のトヨタコペンGRに取り付けるために購入しました。トヨタ系ディーラーでは取り寄せも取り付けも不可と言われたので自分で取り付けるのなら一番安い店で購入をと思い探したところななこ屋さんが最安値でしたが店舗クーポン1500円引き＋ポイントその場で使用2000円引きを合わせると支払額が91000円だったのは驚きを通り越して多少心配してしまいましたが翌日到着＆商品も新品未開封で問題ありませんでした。ありがとうございました。

私が調べた限り一番リーズナブルな価格で購入することができました すぐに届いて待つこともありませんでした ありがとうございます 装着した感想は、3千回転からの加速、速さがノーマルに比べて大分変わった印象です 扱いにくさもトラブルもなく、コンピュータ交換は初めてですが、大変満足しています

素晴らしい。 最初はあまりよく分からなかったが、ECUが学習して行くにつれてトルクも出て乗りやすくなったし何故か燃費も良くなった。特に上り坂道ではシフトダウンしなくても上って行く様になった。

半信半疑の購入でしたが、そのパワーアップに感動ものでした。もはや軽自動車ではなくなりました。運転の楽しさが倍速しました。また低速トルクが、上がった為か、運転も楽になってます。満足。

高い商品でしたが、コペンLA400ｋがコペンらしくなりました！ MT3速ギアの加速はドキッとするほどです！ 暫くは加速や感覚に慣れるため慎重に走ります笑

納期が、時間かかりましたが 連絡もキチンとしてくれたので良かったです 取り付けも純正のECUを外して、プラグを新しいのに 交換するだけで簡単に終わりました

取り替えて車が軽く加速していく感覚でノーマルでのモッサリ感がなくなりストレス無くなりまた街乗りでも全然大丈夫ですね。

取り付け後、アイドリング読み込みも、終り 試運転、出足ー良く　各ギアでの伸びが非常に いい！！ とくにサードがいい感じ！！

何よりDスポの安心感が一番です！ トルクアップが確実にわかります。

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メーカー在庫欠品でしたが、メールでの 連絡で状況確認出来ました。 欲を言えば出荷予定日など早めに 教えて頂けると良いと思いました。

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お早い発送で商品の梱包も丁寧でとても良かったです。こちらのストアであと数点欲しい物がありますので、また利用したいと思います。

注文から2ヶ月待ちましたがお店からの丁寧な連絡は良かったです。取り付けしたら違う車に乗った感じになりました。もはや軽ではないです。値段は高くて納期もかかりましたがとっても満足です。