商品レビュー

耐久性：普通

ステンレスのいかにも替えてる感じが嫌なので純正同色を選びました。トルクアップは体感できます。サイレンサーも同じ色のモリワキを装着しました。

耐久性：壊れにくい

自身で装着後、混雑する市街地から郊外の国道、峠道、高速道路などあらゆる状況を200ｋｍほど走ってみました。ちなみにモリワキのスリップオンサイレンサーを装着して6,000ｋｍほど走行した車両での感想です。まず購入前に動画サイト等でこのフロントパイプの特徴を把握した上で比べてみたのですが、それとほぼ同じ感想で、エンジンブレーキの効きが滑らかで穏やかになります。アクセルのオン・オフに対して車体が良い意味で穏やかに反応し車体の過剰なピッチングが抑えられ、シフトアップ・ダウン時も滑らかで乗りやすく感じました。距離を走る場合には疲労度が変わってくると思います。あとモリワキのサイレンサーだけだとちょっと炸裂音が耳障りでしたが、それがわずかですが抑制されるのでその点も疲労軽減されますね。なので特にツーリングメインの方、そして街乗りや峠主体の方にも良いと思いますよ。但しそれなりの価格なので費用対効果？は各々変わるとは思いますが。個人的には買って良かったと思います。太くて存在感が有るこのパイプは二重構造なのでノーマルより重量は増えますがせいぜい500ｇほどなのでその差を感じる事はありませんでした。

耐久性：普通

ノーマルのエキパイの時と乗り比べると、 単気筒特有のギクシャク感（特にエンブレ）が少なくなり、スムーズな加減速が出来る様になりました 音質もノーマルの音で気になる金属的な高音が減少し、心地よい雑味のない音になった様な気がします 見た目もノーマルより明らかに太いので、塊感が出てカッコいいと思います

CB250Rのフルエキ化に必須のアイテム。純正より一回り太くなり、見た目の満足感も。スリップオンだけ装着するよりも排気音もマイルドで、気持ちパワーもアップしたような…？

耐久性：壊れにくい

買ってよかったです。ネオクラシックの黒と合わせて見た目も音も最高です❗️

耐久性：普通

製品の塗装、外観しっかりできています、満足しています。