商品レビュー

今回、130系マークX用に購入しました。 マークXは走行距離が70,000kmを越えたので、少し早めに交換しようかと購入しました、作業性の悪いV6なので秋に涼しくなったら交換しようかと思っています。 エンジンとの相性もあるかとは思いますが、以前乗っていたクレスタでは、純正プラグに比べ低速のつきの良さと燃費アップ（長距離では平均1km伸び）が気に入っていました。 クレスタのときに他のプラグも使いましたが、このプラグが変化を一番体感できましたので、それがこの価格で手に入るのならと買っておきました、交換後が楽しみです。

NGKは以前から使用してきたので性能面では安心してます。このRXは初めての使用ですが次回交換目安が120000kmと言う点が購入ポイントでした。交換が先か車の寿命が先か分かりませんが１度交換すると次は分からないくらいの長寿命なので期待してます。

13万キロ走行のマークX、プラグを頼まれて注文、交換しました。コイルも一緒に交換したので少しは変化があるだろうと思ってます(まだ乗ってもらってない)。 交換時にはサージタンクのシール、スロットボディのシール交換、清掃も行いました。

今までもこのプラグを使用してきて不具合が無かったので再度購入。イリジウムMAXと比べて少し良いかなというくらいの差ですが、ネットでは買い得な価格でプレミアムRXが販売されているのでこちらにしました。

マークXの2GR エンジンです、交換して一週間ですが エンジン回転のフケ上がりが違う気がします、 なんか調子が良くて回し過ぎて燃費は悪くなってますが 多分良くなってると思います。

色々探して、いちばん安く手に入れることが出来ました。品物も表示の割にはめちゃめちゃ直ぐに届きました！非常にたすかりました、ありがとうございます。是非またお願いしたいです！

マークxに交換しました。元々プラチナプラグ入ってましたので　あまり変わらないですが　よくよく確認するとアイドリングが安定そして走行が滑らかになりました。

ディーラーで持ち込み交換。交換後トルクアップが分かるほどの変化。特にスポーツモード時の発進〜巡航速度までが早くなり日常使いが快適なりました。

オイル交換といっしょにやったのですが、エンジン音が前より静かになった。エンジンパワーは、上がったような気がする。燃費は、まだわかりません。

通算で10キロ走行したので購入しました。今までのプラグでも特に不具合はなかったのですが、メンテナンスのための交換です。

注文後、すぐに届きました。 商品に関しては、ngk製ですので何ら問題なく取付られました。

地元の部品屋より価格も安く適合確認の際も丁寧な対応で助かりました。また購入します。

アイドリング時のバラツキが減った事と、低回転域での吹けが良くなった気がします。

迅速な対応大変ありがとう御座います。また何かありましたら宜しくお願い致します。

良いプラグです。燃費、レスポンスも良くなりました。

とても良い商品ですが、価格が高いのがネックですね。