商品レビュー

光量が十二分に有り(^_^)、色合いも良く(^_^)v、使用して満足のできる、他の人にも紹介できる、LEDです。

バイクのウインカ－に取り付けました。 安くて、光量んも満足しています。 次は、ブレ－キをLEDに替える予定です。

安くて、とても良い買い物をしました。

直ぐに点かなくなりました。 残念です

電球と交換するだけなので簡単です。

安い

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迅速な対応感謝しています。

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早急の発送と明るさに満足

リピート購入です。☆明るさ 電球と比較すると前面の3LEDの光は電球と同じ。 反射板をかえしての拡散は側面2個×5列で効率良く光ります。☆ウインカー 純正サイズがG18で初めは前面5個、側面1個×8列を選びましたがウインカー側の反射鏡が大きく、スペースが十分あるのでこちらにしました。反射鏡が大きい前側は球の長さが前面3個、側面2個×5列の☆つくり 値段相応です。1個3,000円の球とは比較しては駄目です。 ☆総合的にみても買いです。LED4個2,000円 メール便160円とPOSH等のLED対応リレー約3,000円です。ナンバー灯追加してもT10なら500円位です。

トラクターのポジション球が片方切れてしまったので、より明るいものに交換しようと思いこの商品を購入しました。中央が＋なので、カバーを外して配線を確認した所、黒色のーコードがソケット側に配線されていたのでちょうどよかったです。以前は５Wのフィラメント球だったので、この商品で予想通りかなり明るくなり、側方の地面がわかるようになりました。直接目に入るとまぶしいので、フロントガラスの内側に何か貼り付けようと思います。

VTR1000Fのテール＆ストップランプが切れたので、純正バルブの代替として購入。サイズ的には問題なく、装着上も極性（方向）に気を付ければ問題なし。光度はテール＆ナンバープレートランプとしては十分だが、ストップランプとしては不足気味。もう少しメリハリが欲しいところ。後はバイク特有の振動への耐性（ソケットへの装着時に純正バルブ程のカチッと感がなかったので）と耐久性ですね。その上で車検に通れば儲けもの^_^

バイクのフロントウインカー・ポジション用に購入しました。価格が安いので、購入しました。無極性ならば、大丈夫と判断しました。しかし、ウインカーは、点滅するのですが、ポジションが点灯しませんでした。極性を良く調べて購入しなおします。とりあえず今回は、ノーマルバルブで対応し、今回購入したLEDは、車に使用します。バイクのリレーはLED対応リレーに交換済です。車用のLED対応リレーを探します。

この商品は、購入時「極性無し」と表示されていました。通常マイナスアース（センタープラス）の車が多いですが、私の車は逆なので、「極性無し」の商品を注文しました。ところが実際にはマイナスアース専用で、+アース車には使用できません。返品のリクエストをしているのですがまだ返事がありません。 いつの間にか商品説明欄が「極性無し」から「極性あり　センター+」に変わっていました。

オートマ誤発進抑制制御など搭載車には不適合です。誤動作して車が止まったり、エンジン出力が上がらないので速度が10km程度しか出ないなどのトラブルが起きます。 また、搭載車でなくても、電子回路の設計がおかしいので、ハイマウントストップランプが、ブレーキを踏まなくても点灯してしまいます(夜間ライトON時)。 ディーラーに散々怒られました。