商品レビュー

注文から商品入手まで、至ってスムーズに対応していただけました。梱包も丁寧でＧＯＯＤでした！ 愛車のメンテナンス用として、モチュールオイルを定期的に購入していますが、やっぱりいい感じです！ また購入させていただきます。

モチュールが安く買えたので良かったです。めちゃ高いのは使ったことありませんが、モチュールだからといって特に差は感じませんでしたが、間違いないものを入れた満足感はあります。おすすめです。

MOTULは定番であり、安定のオイル。毎回このメーカーです。 値段も安いので、コスパいいと思います。 おススメです。

R56ミニJCWに使いました。始動直後から高速、山道でもシフトフィーリングがほとんど変わらず使いやすいです。最近外気温が下がってきましたがそれでも1、2速の入りが良いので次もリピート予定です。 特にミニは低粘度なので、高速を乗った後など、油温が上がるとカラカラ音が出がちですが、モチュールに変えてからは出ないので高温の粘度特性も良さそうです。

JA11ジムニーのミッションオイルに使用しました。日産純正75w-85 GL-4からの交換です。1速から2速が入りづらいことがあり試してみたかったので購入しました。初めはあまり変わらないと思ったのですが300Km位走り出した頃からスルッと変速できるようになってきました。氷点下の朝一でもいい感じです。

ジムニーのトランスファーに使用しました。口も小さいく、じょうごを使うことなく入れることができ、リフトなしでも楽に作業できました。 交換したオイルは、そんなに劣化していた訳ではなく、トランスファーということもあり、特に変化は感じることはできませんでした。

ショップで使ってるミッションオイルがこれだったので買いました。 GDBインプレッサではオイルレベルゲージの部分から入れることが出来るので自分でオイル交換をやるようになりました。 届くのも早かったのでまた利用したいと思います。

ギヤオイルは高いので失敗したく無い有名ブランドの物をリピートしました。 Ｒ５６ミニの6速はゲトラグで純正は柔らかくて高温で少し音がするので硬めのワイドレンジにしています。 代わりに冬は2速の入りが悪くなります。

定番というか安心というか。。 以前はスノコを使用していましたが価格が高騰し コスパが悪いと感じ始めた頃見つけました。 T60ミッションに使用。 特に問題なく、ギヤ入りも違和感なしです。

安心のMOTULで、価格も手頃なので次回の交換時はまた購入したいと思います。 即日発送して頂き、丁寧な梱包で有難う御座いました。 次回もまた利用させて頂きたいと思います。

古い車には化学合成油より、合ってるような気がします。シンクロが弱ってきたのもあるかも知れませんが、シフトダウンで感じていたゴリって言う違和感が感じなくなりました。

以前はスノコを使用していましたが 知らない間に価格海底のようでコスパ的に悪くなってきまして こちらへ変更しました。 7500kmあたりで交換してますが特に問題なし。

以前、他メーカーのオイルを入れサーキットを走りましたが、油温が上がると油圧が不安定でした。このオイルに変えてからは全く問題なく安定する様になりました。

初の購入ですが、交換してからの違いが劇的体感できるほどでは無かったです。 商品はもちろんしっかりしたものですのでまた時期がきたらリピしたいと思います。。

走行距離86,000kmで前回の交換から、2万キロで交換しましたがシフトの入りもフィーリングも良くエリーゼにはこれが1番相性が良い。

やや渋くなっていたギアがスムースに繋がるようになりました。唸り音も小さくなった気がします。とにかく安心して使えるブランドです。

とても良い商品でした、また交換時期になったらリピ買いしたいと思います。 これ程のオイルを使わない理由が見つからないくらいです。

容器からそのまま入れる事が出来ますしプラ容器でゴミ処理も楽なので良いです。シフト操作もしやすくなり最高ですね。

今回はモチュールを入れてみました。シフトアップやダウンも今まで以上にスムーズになり大変満足しています。

REDLINEよりフィーリングが良い気がする。高速走って高温になっても匂いがしないし、気に入りました。