商品レビュー

商品届き、早速取付けました。 モード4で、約30kmの慣らしが必要で、モード4でも充分パワーを感じ、スタート時の出足が軽く なりました。私の地域はすでに雪が降っている為、4駆にしていますが重さを感じず、ノーマルとは段違いです。モード7で走って見ましたが、路面凍結とかが多い為、モード7はしばらくセーブしています。やはり全体的に、車が軽くなった印象で、トルクが出ているんだなーと感じています。 もう少し、様子を見てモード7で、全開走行してみたいです！

吹け上がりが軽く出だしのもっさり感も気にならなくなりました。ただ、ウチのデリカは30年10月登録の車両なんですが、定番の取り付け位置にはカバーがついておりせっかく付いてるカバーですので取り付け位置は助手席側にあるブレーキフルードタンク？のステーに別売りステーを延長して付けました。 追加:4でも本気でアクセル踏むと「本当にディーゼル？」ってぐらいの加速します。 試しに7でアクセル全開！なんて事は一般道ではしない様にしましょう(･_･;

マニュアルどおり取り付け、最初は”４”で慣らし運転。180ｋｍ走行した際の燃費がリッター16kmを超えたのは驚きました。が、冷房を使用するようになって同じ行程で13ｋｍ／リッターに落ちました。現在は、”１”で使用していますが、ATの変速ショックも感じられず、加速はスムーズかつ強烈です。峠の登り坂でも非力さを感じることはありません。買ってよかったです。

思ったほど実燃費は伸びていません。取付後、車載の燃費計の誤差が大きくなり良くなったように感じているだけだと思います。加速時にアクセルを踏まなくて良くなった分と、巡航速度に早く到達し一定速度を保てる分燃費は良くなりました。期待しすぎでした。

取り付けてから半年以上経ちました。出足はノーマルより若干良い感じですが、2000回転位からのトルク感はかなり違います。山間部の登りで体感する事ができます。燃費は通常7の設定で使用してましてリッター12キロくらいです。

以前より気になってましたが思い切って購入。 迅速に発送頂けました。 取り付けはこれからですが今から楽しみです。

劇的には変化しないと言うレビューがありましたが私は劇的に変化したと思いました。全く違う車になりました。

とても欲しかった商品でした。満足しています。前モデルより設定が簡単に出来るのが良い。

取り付けも非常に簡単で、パワーアップも体感出来ました。素晴らしい商品です。

ディーゼルのもたつきがなくなりました。とにかくスムーズ。いい感じです。