商品レビュー

ドライバーにて使用。70TXも良かったですが、今回60TXを購入、同ドライバーヘッドに組みましたが、こちらの60TXのほうが撓り感はあります。撓って弾く、球を運ぶ感は強いです。70TXは45インチで組みましたが60TXは45.5インチで組んだ事もあるんでしょうね。70TXはカチッとした硬さを感じて棒球で飛ばす感じですが、60TXは撓りで運んでる感じとでも言いましょうか。60TXのほうがトルクが大きい分そんな感じですね。どちらも良いですよ。

購入したきっかけは、ドライバーでベンタスブラック6Xを使用していて、5Wもリシャフトしようとした際にベンタスブラックが高いのでこちらを試してみました。三菱がベンタスブラックの対抗馬として出したと言う事でしたが結果は大満足です。先端剛性の高さやガッチガチだけど振ったら普通に捕まる感じが似てます。FWまでベンタスにするのが金銭的にきつい方にオススメです。ただ、似たフィーリングを得るのはトルクを見るとTXのみかなとは思います。

誰にでも合うシャフトでは無いと言う印象です。 コストパフォーマンスは抜群にいいと思います、60Xをチップカットなしで組んで使用、皆さんのレビューとは逆でめちゃくちゃ硬く感じます、とにかく硬いです。それと、捕まりは良く無いです、球筋もフェードになりました。普段は少しドローです。 エースシャフトはベンタスブラック6xを使用しており硬いと感じた事はありません。HS49〜51です。参加までに。

ミツビシシャフトの中では、現在最高のシャフトがこちらのカイリホワイトではないかと思います。フジクラのベンタスブラックに対抗できるのはカイリホワイトですね。単純にベンタスブラックと似ています。てかベンタスブラックへの三菱の対応商品ですね。安いし最高だと思いますよ。TXでもHS50程度で問題無く振れます。TXでベンタスブラックのXぐらいじゃないでしょうか。

ミツビシシャフトの中では、現在最高のシャフトがこちらのカイリホワイトではないかと思います。フジクラのベンタスブラックに対抗できるのはカイリホワイトですね。単純にベンタスブラックと似ています。てかベンタスブラックへの三菱の対応商品ですね。安いし最高だと思いますよ。TXでもHS50程度で問題無く振れます。TXでベンタスブラックのXぐらいじゃないでしょうか。

ドライバーイップスに悩み、模索してる時に出てきた60TXに目がいき、勢いで購入。 ローグST♦︎♦︎♦︎Sの9°に入れて使ってます。 硬いのに球が浮いてくれるので、飛距離は期待できませんが捕まえに行くと捕まってくれるいいシャフトです。 ヘッドスピード50で初速が77くらいです。参考まで

HS50位なのですが、3wに7sいれてみました。 USという事もあり、xではなくsにしたのですがちょっと柔らかいかな。振りにいくと暴れる感じがします。振った感じは先調子に感じるくらい動きます。かなり硬めにした方が良かったですね。デザインはカッコいいので惜しい事をしました。

まだコースでは使用していませんが、ストアさん、迅速丁寧な対応ありがとうございました。ワックルした感じすでにいいしなり感とカッコ良さを感じ、大満足です。 コースで本領発揮出来そうです。

60txを買いました 色々探して探して出会えました 本コースいきなり使ってみましたが 最初は左にまっすぐ 右を意識して振ると真っ直ぐで飛距離もアップしてました 振り易くかなり気に入ってます

このシャフトはとてもベンタスブラックのフィーリングに似ていると思います。スペックはかなりハードですが非常に強い球筋だと思います。飛距離も伸び安定のシャフトだと思います。

思い切り叩けるシャフトですね！元調子でもテンセイオレンジとは違い左は心配無しって感じです！ハードヒッターには良いと思います

テンセイ ck pro orangeを使っていましたが乖離の方があってるような気がします。これは個人差がありますから。

重さ、硬さが、マッチしてかなり振りやすくなり方向性飛距離共に良くなり、アベレージスコアが５打ちぢまりました。

PGAツアーで流行ってるシャフト やや重い事以外に悪いところは見当たらず、めちゃくちゃ良いシャフトです。