商品レビュー

耐久性：普通

自分のカブはカスタム50なのですが、取り付けに関しては、ポン付はできず、エンド側のステーの拡張が必要でした。おそらくノーマルカブには問題なく取り付けられるのでしょう。この点に関してはある程度の加工は当たり前に必要かと思いますので問題なしです。 ヒートガードは非常に優秀で、取り付け用のボルト部は流石に熱を伝達しますので熱くなりますが、プレート部は15キロほどのテスト走行後でも素手で普通に触れるレベルでした。（停車時など足をおろしていると流石にそれなりに熱が感じられます。） 問題があるとすれば、車体からのはみ出しが若干多く、ふくらはぎと干渉するのでステップから足が少しはみ出るところでしょうか。 それに伴いリアブレーキ操作も若干やりにくくなりますし、シートを腿で挟み込む「なんちゃってニーグリ」もやりにくくなりました（笑） 少々がに股で乗れば問題ないですが、ノーマルのような操作性は犠牲になります。そのままでも充分ですが、ステップ延長や、マフラー自身を折り曲げ加工などできればなお良しです。 排気音はかなり静かです。若干乾いたような音がします。 静かに走りたい人にはおすすめです。

耐久性：普通

一部の評価のように穴を広げたとかそんな加工はしなくてもC90DHの場合スンナリ付きました。ただ、です。 エキパイ自体が外に張り出した形状になっているのでクランクケースのあまり広くないHA02にはエキパイ接触の可能性が高いのでやけど注意ですね。少しですが対策として立ち上がり部分の途中を内側に油圧プレスで押して曲げたので２～３センチは内側に入ったように思います、そんな加工が出来ないのならそのまま使わざるを得ないでしょうね、あの形状では。内側に寄ってないのはサイレンサー部がサイドカバーに接触するのを嫌ったのではないかと思うのですが火傷したんじゃ本末転倒な気がします。 ステップが内側に寄ってない旧型の９０用クランクケース車両ならこの形でも問題は出ないでしょうが惜しい点です。

今までのマフラーが爆音でしたので、静かになりパワー不足も感じません。一つ気をつけた方が良いのは、マフラーのガードのないところにナイロン服は穴が空くので当たり前で、耐熱布を巻くことも考慮した方が賢明です。

ポートとの接続部分の溶接が雑で てんこ盛りな為かなり絞られています。 修正しての組付はマストです。 音、スタイルは良いと思います。 右足の脹脛はヒートガードにがっつりあたります。

耐久性：普通

こちらは取り付け等が合わないので整備出来る方が購入したほうが良いかと思います。根元と後ろの取り付け共に合いませんでしたが値段を考えたらそのままの商品です。

耐久性：普通

タウンメイト50に付けました。ステーは合わないものの、取り付けは普通に出来たので良かったです。 音も若干太めになり嬉しいです、ありがとうございました。

形も好みの形でした。取り付けも簡単ですぐ取り付け出来ました。まだ走ってはいないので音量等は分かりませんがこの値段で買えるならいいと思いました。

ほかの優良配送のお店より速くとどきました。早く交換したかったので非常に助かりました。ありがとうございます。

耐久性：壊れやすい

プロテクターのメッキがこちらも弱いです。 価格は補修用としてであれば◎。。。

商品を受け取り早速取付たところ特に問題もなく取り付けることができました

耐久性：普通

大変満足しています。注文から到着までとても早くスムーズでした。

ありがとうございますありがとうございます