商品レビュー

アンダーカバー外したりするのが面倒臭いと言う事もあってアウディa4のオイル交換に使ってみようと購入しました。 エンジンが冷えた状態でオイルを抜いせいか1時間近くかかりました 購入を考えている方は、エンジンを少し暖気してからオイル交換すればもう少しスピーディーに出来ると思います。 まだ1度しか使用してないので強度はわかりませんので星マイナス1で

今日はじめて、上抜きオイル交換をしました、 フォルクスワーゲンポロ　13年落ち古い！！ なんで、オートバックスでは、 オイル工賃が高くつき、悩んでいたのですが！ これは良い！15分位で4.5リットル程抜けて 簡単でした、最初からこれにすれば良かった、 今後は耐久性ですね。どれくらい持つか？

商品自体しっかりした作りで日本語説明書や動画もあり非常にわかりやすかったです。またオイルも数分で抜けますし後は新しいオイルを足すだけなのでかなりの時間短縮で簡単です。フィルターを交換しない時はこれで充分だと思います

今回ポンプ式は初めて購入、使用しましたが、使い勝手も良かったです。強いて言えば取説のオイルレベルゲージの長さにストッパーを合わせるはほとんどオイルが抜けず、ホースが止まる位置まで差し込んで規定量が抜けました。

cx5ディーゼル車のオイル交換をするために購入しました。温度を50度位にしたら抜きやすいです。ただし、メモリの位置はズレています。最後のほうはホースを動かしながらエアーがかむまで抜きとりました。

前型のチェンジャーを使ってましたが改良されてて大分使いやすくなってます。贅沢を言えば車に刺すホースがもう少し長ければ良いです。ハイエースやトラックは下まで届いてない気がします。

まだ使ってないのでなんとも言えませんが、オイル交換するときにドレンからの下抜きが面倒になってきたので購入してみました。 これが使えるものだったら、オイル交換が楽になるでしょう。

はじめて上抜きを行いましたが、上手にできました。船と車とバイク（スクーター）で行いましたが排出した量がわかりやすいので不安なく出来ました。差し込むチューブは適度な硬さでした。

オイルドレンボルトを緩めることなく上から抜けるので汚れることも少なくおススメです。従来型と違い差込部分がネジ式になってるのも気密が保てて良いと思います。

車の下にもぐってオイルを抜くのが面倒になり、購入してみました。 レベルゲージ部から細いチューブで抜く為、ちょっと時間かかりますが問題なく使用できました。

オイル交換に初めて挑戦してみたく、上抜きでチャレンジ。結果、当方プジョー3008ディーゼル車でも難なく作業ができました。商品として満足な買い物でした。

軽と普通車に使用しました 普通車は全量抜く事が出来ましたが、軽は半分程しかどうしても抜けませんでした。 なので、星一つ減させていただきます。

早々に着きました。実物を見ながら取説をよく読みました、改良された点もよくわかりました。近々、使う予定ですが、楽しみです。

使い方も簡単で、商品自体も作りがしっかりしていると、思いました。 私の愛用品になってます！！ これからも、使っていきます！！

吸ってる最中、オイルレベルゲージ口を手で押さえておくと、たくさん吸引されました。 エレメント交換しないときは重宝します

簡単にオイル交換できます。吸引するチューブを丁度のところに合わせると勝手にオイルが出てきます。買ってよかったです。

今まで、色々とポンプを使ってみましたが、今回のこれが1番使いやすいと感じました。 作業時間も短くなって、助かります。

まだ使っていないので印象だけですが想像より大きかったです。作りはちゃちなわけではないので使い勝手に期待しています

ホースの長さも丁度いい感じなので、オイル抜きの作業がやりやすかった。 本体も軽くて、持ち運びも楽々出来ました。

まだ使ってませんが、問い合わせで迅速な対応でした。対応、段取りが早いのか　思っていたより商品が早くと届きました