商品レビュー

南関東の都市部で気温5～6度、北風強風の日に使いました。他社のインナーグローブ有、グリップヒーター無での利用。車種や個人差、使用条件などによって体感は異なりますことを最初に申し上げておきます。 自分は原付二種の風防性能ほぼ無しの車種に乗っています。 最初に感じたことはモードとパワーの組み合わせです。 パワーLOWだとこの気温だとほぼ使えません。HIGHをして使っています。LOWは渋滞用？ モードはA MODEで使用。試しにB MODEやC MODEも使いましたが50～60キロ程度で流していると電熱無しよりマシですが、寒い。当方はA MODE+パワーHIGHでの使用となりました。 バッテリー使用の場合、コミネさんの資料によればA+HIGHでの動作時間は2.5hです。ロングツーリングならほぼ電欠になるのでシガーソケット給電は必要になると思います。他に気になった点はバッテリー利用の場合。コネクタを抜き差ししますが、線を見るといつか切れるこんなに線を曲げて大丈夫なの？と耐久性への不安は有。ネット情報ですと断線は割とあるようです。手首を動かす必要性、製造物責任の観点、安全性を重視での仕様では？と推測してます。

【着用条件】 グローブ使用条件=50度設定(緑色点灯)/指先のみヒーター(緑点灯) 気温(市街地)=約5度 使用時間=約一時間半 用途=通勤 平均車速=50km/h 所感:暖かいと言う感覚はなし。痛みを感じるような冷えは無いものの、少し指先が冷たいかな？って程度の装着感。2度～3度の気温で長時間使用すれば少し厳しいかなーって気もします。 バッテリー残量=三時間弱の使用で残40%程度

グリップヒーター＋純正バッテリーを使用して（使用可能時間大体、強で2時間位、中で4時間持つかも？）　 ・外気温０～5℃で使用した場合、速度60ｋまでなら強で温かいが、中なら温かいような気がする程度、100Ｋだと強でも寒い ・グローブ自体も電源入れなくても結構防寒性能がある。 【総評】・街乗りでは有効、高速道路だと微妙。 ・

スクーターでの通勤に使っています　コミネの電熱グローブを買うのは２度目で、今回のデュアルヒート・暖かさの違いが気になって購入しました　感想〜グローブの出来が良い　見た目より柔らかくグリップも握りやすいです　旧型より暖かいですが専用の充電式のバッテリーだと残量インジケーターランプの減りが早く容量がチョット不安！

バッテリーでの使用感です。外気温が5度くらいまでは 中温で充分快適に走行できます。時間と速度にもよるとは思いますが。ただ0度近くなると中温では冷たくなります。痛いほどではありませんが。高温で使用した時は使用時間が短くなるので充電回数が増えて少し面倒くさいかと。でも指先が痛くなるよりはマシです。

温める部分を使い分けることでより長い時間使うことができて便利です。ただスイッチの色で判断する必要がありどの色でどこが温まるのか慣れるまで時間がかかりました。 サイズが大きくコミネのメッシュグローブではMでジャストサイズでしたが、この商品はXSでもいいぐらいでした。

USB電源ケーブルEK-315で使用しています。給電能力が低いので、中でほんのり暖かい程度ですが普通のグローブのように指先が冷たくはなりません。サイズ感は他のグローブと変わらないか少し大きいくらいかな。

しっかりとした作りになっています。 温度と部位の調整ができてとても便利なのですが 切り替え操作が覚えられない‥