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H3年式ホンダビートに装着
2009/9/26
ノーマルケーブルが劣化したためと通電130%売り文句に惹かれ本品をイリジュウムプラグと共に購入。 装着2週間後の感想としては、高回転域のふけ上がりが良くなったのとちょっとトルクUPしました(高速道路で体感)、低中速域は同時にコードを購入したミニカみたいには体感は出来ませんでした(元々アーシングをしていたためか?)でも燃費は上がったので良いです、半額で買えこの性能なら損は無いと思います。 ☆結果(H3年式ホンダビート・主に遠乗りに使用) 吹け上がり:高回転側が良くなった。トルク:イマイチ体感できず。燃費:前19km/l→後21km/l行くか行かないか位(乗る時は150km以上は乗りっぱなしなので元から燃費は良かった:ハイオク使用エアコン無し)
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NET 部品館あああああああああああああああああああ…
2022/1/25
あああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!!)
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2輪・4輪用品のショップt-joyホンダビートのノーマルのプラグコード2…
2020/11/18
ホンダビートのノーマルのプラグコード29年たったので、デスビキャップ交換とともにパワーコードにしました。体感はありませんが、気分は最高です。
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