商品レビュー

２万２千キロ、３年半使用した純正のバッテリーからの交換です。交換直後の始動では、一発でエンジン始動しましたが、翌日の朝の時には、エンジン始動が弱弱しく、かかったものの止まりそうでしたので、少しエンジンを吹かし気味にして回し、回転が落ち着いてから出発しました。３０分ほどの通勤での充電でしたが、帰りの際には朝のような事はなく、力強く始動で安心しました。

今まで使っていたバッテリーは特に問題はなかったけど新車から4年過ぎたので交換しました、時期的に交換した効果は感じられないけど冬場に期待します、スマートキー・アイドリングストップ・セキュリティと車と同じで乗らなくてもバッテリー消費します冬はあまり乗らないのでバッテリー上りが心配だった、価格は純正バッテリーの役3分の1で助かります。

購入して暫く使用してみての感想ですが、国産ユアサとの差は感じられない程良く出来てます。商品が届いてすぐに取り付けましたがスムーズにセルは始動しました。12月の寒い朝でも一発始動。 後は3年位持てばコスパ最高だと思います。バッテリーは3～4年で交換してますので国産の高いバッテリーは私は必要無いかな。ベトナム製でもユアサですから。

初期搭載のバッテリーと遜色無いように思われます。初期搭載バッテリーは新車購入から6年なんの問題もなく使えました。 問題はPCXに取り付けるゴムバンドが、初期搭載バッテリーよりサイズが小さいと固定が難しく詰物等でサイズ調整が必要かもです。

PCX JK05のバッテリーが上がってしまったので、 急遽、発注しました。到着後、即座に充電、 満充電まで１時間かかりました。 明日、バッテリー端子に補充電用ケーブルと 共付けを行い、どこまで寿命が延びるか？ テストして行きたいと思います。

PCX 125 の5年間使用した交換バッテリーとして購入しました。届いた後に念のためフル充電を行い取り付けましたが、エンジンのかかりも良好です。国産GSの半値ですので、3年間くらいガンバてくれればと思っています。

ｐｃｘ１２５　ｊｆ56に使用して6ケ月ですが、問題なく使用できています。純正品はアイドリングストップ未使用で6年使用。こちらも問題なく使用できていましたがダメになる前に交換しました。

価格と内容がマッチしている商品だと思います。 対応も早くしていただきすぐに使えたので助かりました。また機会があれば是非よろしくお願いします

PCX150に使用。1か月使用したが特に問題なし。純正ではないしアイドリングストップに影響あるかは不明だが値段の安さにはかなわない。

2週間程乗らなかったら急にかからなくなり購入しました。 今までは純正の高いのを使っていましたが、こちらで充分ですね。

配送も素早く、純正GTZ8Vとサイズピッタリでした、あとはどのくらい使えるか試したいと思います

純正に比べて値段は安いがこちらに交換してもほぼ半年経過しましたが問題有りません。

頼まれて購入したのですが、手頃な値段で買えてよかったといってました。

届いて、すぐに、使えて、とてもよかたです。

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対応早くて助かりました。終始安心してお取り引きできました。