商品レビュー

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

172cm、75kg、HC8.4、HS47、G410LST173-65xから試打もせずに買い替えました。購入した仕様は、G430max9度chrome65xです。ヘッドは、maxなので捕まりは良いです。大きさも気になりません。フェースは、LSTの様に右は向いていません。スクエアに感じます。シャフトは、中元調子らしい素直な挙動で硬さは感じず非常に振りやすいです。(私は、ウッド、ＵＴは全てピン純正のXシャフトを使っています。)練習場で打った感じは、私のスイングでは、G410LSTよりも吹け上がらず低スピンに感じました。中弾道で前に飛ぶ感じです。あくまで練習場のボールでの感想ですが…。しかし、音と打感はG410LSTの方が良かったです。高い音と弾き感があるのは少し慣れが必要に感じます。今回は、捕まるヘッドと捕まりを抑えたシャフトの組み合せにしたかったので狙い通りのクラブでした。振り抜き易さやクラブのバランスは前のクラブより上だと思います。また、練習場で打った感じでは方向性は間違いなく良いと思います。コースで打って無いので星4にしました。

重量感：重い、飛距離：普通、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：高い

ひょんなことから手に入れました。 G410plusを使用中、G425Maxは売却済みという状況ですが、振り難かったG425の特徴は払拭されていますね。 G410とは飛距離は変わりませんが、シャフト特性もあるのか弾道は高く、許容性（曲がり難さ）は向上していますが、ボールを曲げたい人にとっては功罪併せ持つ印象です。 結果的にG410から乗り換えることにし、3Wも購入しました。 ツアーのRシャフトは面白いですね。 いつもは振動数250前後のシャフトを使うのですが、G430ではこのゾーンが無いため、初めてRシャフトのクラブを買いました。撓りはありながらも結構しっかししていて硬柔らかいという感じです。ただしいつものシャフトと飛距離は変わらなかったですね。 3Wの直打ちが楽になることを強く期待しています。

型落ちのG425をリーズナブルに購入しようかと思いましたが、あまりの評判の良さに思い切ってG430を購入してしまいました。最初はヘッドの良さを感じたい為、ノーマルシャフトからスタート。練習無しでラウンドデビューしましたが感触は中々良好でした。ツアー2.0chrome、65のS、10.5°のドライバーですが、思ったより先がしなるかんじで捕まります。 ウェイトをフェードポジションにしてもドローが出るので、次回のラウンドはロフトを1°立ててみたいと思います！

ヘッドは酷評が多いですが練習場で打つ限り方向性はいいと思います。飛距離はコースで打ってみないとわかりませんが。試打出来ずに買いましたが、シャフト選びは難しいですね。Ventura Black6Sがエースシャフトなんですが、今回75sか65Xかで悩んで後者を購入しました。Xでも振動数ほど硬さは全く感じませんでした。ショップの対応は迅速でとても良いと思います。

前製品のG425は見送りましたが、今回、何度か試打して購入しました。理由は振り心地の良さと打感と打音でした。