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リピート購入(4年7.2万キロ走行)

2021/4/4

リピート購入です。前回の同車高調は4年7.2万キロ走行(サーキット走行無し)です。新品と旧品はほぼ同様でリアショックの減衰力調整ダイヤルの方向が変更になった程度です。7.2万キロ走行した旧車高調の状態は、減衰力調整ダイヤル固着無しクリック感あり、シールからのオイル漏れ無し、車高調部固着無し、ショックの縮み→伸び動作 有り、塗装劣化(錆等)ほぼ無し、スプリングの劣化無しと7.2万キロ走行後でも車高調の機能を十分に有していると思われます。新品に交換後各設定(減衰力、車高)を旧車高調と同じにして走行しましたが段差などの突き上げ感が穏やかになった程度の感覚でした。個人的な感想ですがストリート中心で十分以上の耐久性があると感じました。(写真は全て旧車高調の写真です。)

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